奧馳X2駕駛室

奧馳X2承運王同樣也進行了很多輕量化的設(shè)計。例如采用鋁合金儲氣筒不但重量輕、不生銹，其儲氣筒的耐用性也得到了增強。鋁合金后防護符合國家法規(guī)碰撞要求，高強度材料打造的底盤經(jīng)過了CAE分析，使得底盤的每個部位得到了受力優(yōu)化，并且減重不減載。奧馳X2承運王奧馳X2承運王的多項輕量化設(shè)計保證了其藍牌無憂，而且2180mm的整車高度也能夠順利進出地下室，使得運輸范圍更加廣泛。

奧馳駕駛室二代智能扼制體系的共同的當(dāng)?shù)卣囯姎怏w系以為適宜而運用世界標(biāo)準化的交通工具局域網(wǎng)絡(luò)通訊體系(CAN總線)，集成高技術(shù)含量的智能扼制體系軟件(ACU)，以為適宜而運用數(shù)碼化扼制體系(ASIC)完成對電氣體系的扼制，外表彰功勞能、自檢及功用驅(qū)動。駕駛室總成非承載式車身的車身與車架經(jīng)過繃簧或橡膠墊作柔性銜接。在這種情況下，裝置在車架上的車身對車架的加固作用不大，并且轎車車身僅隨自身的重力，駕駛室所裝載的人和貨品的重量及在轎車行進時所導(dǎo)致的慣性和空氣的阻力。然而車架則接受發(fā)動機及底盤各部件的重量，這些部件作業(yè)時經(jīng)過其支架傳遞的力以及轎車行進時由路面經(jīng)過車輪和懸架傳來的力。

奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風(fēng)干，不能進行暴曬或者高溫烘烤，提醒大家的是清洗過程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液，清洗的時候也不能太過用力，防止刷壞斷線支架等，保養(yǎng)奧馳駕駛室的篷布是一個很重要的環(huán)節(jié)。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

目前市場上的篷布雖然具有不怕折、不怕揉搓，在安裝上面方便，可折疊拆卸等特點。但是車篷的篷布通常用在室外，風(fēng)吹雨淋和暴曬，這樣很容易造成篷布的損壞，所以日常使用中篷布保養(yǎng)是很必要的。

轉(zhuǎn)眼就到五月份了，天氣也越來越熱。相信卡友們的車有很大一部分是露天停放的，畢竟大家的車都比較高嘛，不好找到陰涼的地方來?？??！　∵@也讓車內(nèi)溫度在停放一段時間后因為日光直射的緣故而達到一個比較高的水平，特別是儀表板的表面，有時候溫度能高達90攝氏度。此時我們打開車門，往往能聞到一絲刺鼻的氣味，在一些新車里甚至能感覺到輕微的眩暈感?！　∵@種情況往往是因為汽車內(nèi)部不通風(fēng)、汽車空調(diào)長期不維護等原因造成，其中甲醛、苯等有毒物質(zhì)污染后果很為嚴重?？ㄓ褌兪褂密囕v畢竟不是用來日常通勤，往往需要長時間的呆在駕駛室內(nèi)。這時候更應(yīng)該關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，采取一些必要的措施來盡可能的保障自己的健康。