。無人機當(dāng)時是作為訓(xùn)練用的靶機使用的。是一個許多國家用于描述.新一代無人駕駛飛機的術(shù)語。從字面上講，這個術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電，到V-1飛彈20世紀(jì)40年代，中無人靶機用于訓(xùn)練防空炮手。1945年，第二次之后將多余或者是退役的飛機改裝成為特殊研究或者是靶機，成為近代無人機使用趨勢的先河。隨著電子技術(shù)的進步，無人機在擔(dān)任任務(wù)的角色上開始展露他的彈性與重要性。20世紀(jì)55年到74年的越南，海灣乃至北約南斯拉夫的過程中，無人機都被頻繁地用于執(zhí)行軍事任務(wù)。從發(fā)展來的，但是在軍方的術(shù)語中于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。[3]
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。[2] 無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分民用。無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機 行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察動物、監(jiān)控病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。

中心安裝座為方形板狀，所述中心安裝座的四個角落分別設(shè)置有突出設(shè)置的螺紋孔柱。

所述電機安裝座為圓柱筒形狀，所述電機安裝座與所述螺紋孔柱之間連設(shè)有第-加強板。

在所述第-加強板與所述電機安裝座的連接處設(shè)置有卡線槽，所述卡線槽位于所述第-加強板的端部上方。

在所述中心安裝座的四個側(cè)面與各機臂構(gòu)件之間分別設(shè)置有第二加強板，所述第二加強板的一端位于所述中心安裝座的側(cè)面的中部，所述第二加強板的另一端位于機臂構(gòu)件的側(cè)面的中部。