顯示屏的LED不顯示A、檢查

顯示屏的LED不顯示 A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。 5 無語音提示聲 A、檢查語音芯片；B、檢查電位器。 6 道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭 A、檢查限位開關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開關(guān)；很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，這個(gè)停車門禁系統(tǒng)的產(chǎn)品，為什么這么不耐用。D、檢查斷電開關(guān)。 7、車過不下閘 可能原因： ①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷; ②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低); ③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

智能車牌識別系統(tǒng)的停車場

?當(dāng)車輛進(jìn)入采用智能車牌識別系統(tǒng)的停車場時(shí)，系統(tǒng)通過攝像機(jī)快速進(jìn)行車牌識別并自動拍照，并實(shí)現(xiàn)自動抬起擋桿放行，無需取卡。 ??出停車場時(shí)，攝像機(jī)會自動識別車牌號碼，通過和系統(tǒng)白名單比對，如果是固定車輛，道閘自動抬桿放行，如果是臨時(shí)車輛，系統(tǒng)會自動計(jì)算費(fèi)用，繳費(fèi)后抬桿放行。一兩秒時(shí)間就能自動完成車牌識別，對于固定車輛出入停車場的整個(gè)過程都不用人工操作，極大降低了物業(yè)人員的工作量，同時(shí)管理效率顯著提升。②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低)。

安裝車牌識別停車場系統(tǒng),影響其識別率的原因

?對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識別率的原因主要有兩點(diǎn)，、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。第二、保證進(jìn)出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進(jìn)出場的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍。 ? ?因此，避免識別環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。

RF卡設(shè)備便宜,系統(tǒng)造價(jià)低

在內(nèi)部停車場中，目前_的設(shè)計(jì)是采用上述非接觸式車卡。IC卡環(huán)境要求較高，一般車不宜采用。RF卡設(shè)備便宜，系統(tǒng)造價(jià)低。目前__的此類系統(tǒng)為采用遠(yuǎn)距離RF射頻識別卡的不停車管理系統(tǒng)，可以防止出入口阻塞。 　　在收費(fèi)停車場中，從成本考慮，仍然多采用一次性磁卡、條碼車卡。主要使用“臨時(shí)發(fā)放及檢驗(yàn)裝置”進(jìn)行自動管理，設(shè)備有自動磁卡（條碼）吐票機(jī)，自動磁卡（條碼）驗(yàn)票機(jī)等，在停車場入口對臨時(shí)停放的車輛自動發(fā)放臨時(shí)，采用條碼、磁條等方式記錄車輛進(jìn)入的時(shí)間、日期等信息，再利用臨時(shí)在出口或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M(fèi)或出車。少量散客收費(fèi)可考慮采用可回收式感應(yīng)卡發(fā)卡機(jī)，入口發(fā)卡，出口計(jì)費(fèi)后回收。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。