很多人購買歐曼EST超級卡車，其主要看重的就是品質。歐曼EST超級卡車采用了與歐洲同步開發(fā)的先進理念，整合超級卡車項目的眾多資源，以及產品經過了1.0—2.0的升級換代，所以如今的2.0版歐曼EST超級卡車在品質上可以說完全可以與進口車媲美。

眾多世界品牌和先進技術的加持，讓售價35.38萬起的歐曼EST超級卡車具有強大的性價比優(yōu)勢。要知道如今國產車可以與進口車分庭抗禮，且價格還親民的車型，也只有歐曼EST超級卡車了。

新歐曼ETX的外觀改動比較明顯，前面的造型設計酷似V字，三階進氣格柵設計的更加大氣，與福田歐曼EST的造型十分相似，開始學習歐洲車，同步前圍造型。（家族式前臉斯堪尼亞做的非常不錯，舉例：新款PGRS前圍造型十分相似，進氣格柵因車輛高度的增加而增多）

新歐曼在后視鏡上也作出了改動，雖然說檔次大不如從前，鏡架從包圍件換成了鐵棍，但是這樣也能減少一定的成本，還加大了一點外擺角度，為駕駛員提供相對寬闊的后視野。

歐曼ETX輕載運輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產品，是根據國家法規(guī)變化，基于歐曼80萬臺ETX產品數(shù)據采集，結合行業(yè)用戶需求，由奔弛專家全方面主導優(yōu)化設計，整車底盤、電器、車身、動力系統(tǒng)實現(xiàn)全方面升級。

ISG2017款節(jié)油動力

康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經濟油耗區(qū)間寬更省油，性能品質都得到了全方面超越。

較佳匹配節(jié)油

奔馳技術整車匹配，對駕駛室、動力總成、底盤總成進行優(yōu)化匹配，低轉速、大扭矩、油耗省。