歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個造車理念。在6x4驅動模式這基礎上，它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛，還有，它通過車身部件大量替換為鋁合金材質來實現(xiàn)較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。

考慮到?；愤\輸大多工況都是中短途，那么這款針對?；愤\輸?shù)腅ST并未采用雙油箱設計，只是在車身左側有一個容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設計的好處有很多，首先是減輕車身重量，其次是對車架的布局優(yōu)化十分有利，我們可以看到，車架兩側的附件可以有更合理的布局，不僅美觀，而且零部件的故障率也會降低。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結合快遞電商物流行業(yè)實際運輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術的應用，結合用戶實際需求持續(xù)進行產(chǎn)品升級，提供強大的研發(fā)實力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

歐曼新ETX在外觀設計上還有些繼承了老ETX車型的感覺，前臉部分是變化較大的，使用了全新的家族式設計風格，銀黑色飾板與福田歐曼大標識的搭配顯得非常的霸氣。

兩側極具運動感的擾流板，在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風阻，對油耗的降低有所幫助。

保險杠部分則有些變形金剛的風格，配置了雙上車腳蹬，便于駕駛人對車輛前部的清洗與維護，車燈的造型是較大的變化，相比老款車型更加的銳利，極具運動感，轉向燈是它的一大特色。

遮陽板上方配置了一對示寬燈， 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會更加的協(xié)調(diào)，氣喇叭依舊是設置在駕駛室的頂部，與老款車型保持一致。