福田歐曼“國(guó)典版” 70年大會(huì)國(guó)典用車(chē)優(yōu)勢(shì)：

低油耗、較佳TCO

超級(jí)動(dòng)力鏈：X13發(fā)動(dòng)機(jī)950r/min介入zui高轉(zhuǎn)速區(qū)，低常用轉(zhuǎn)速帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，百公里節(jié)油2-3L，按照5年75萬(wàn)公里計(jì)算，節(jié)省燃油成本9萬(wàn)元。

奔馳降阻技術(shù)節(jié)油：康邁輪端，滾動(dòng)阻力下降15%，達(dá)到國(guó)內(nèi)高水平；0.564行業(yè)zui低駕駛室風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)阻，減少油耗。

輕量化設(shè)計(jì)：底盤(pán)較同類(lèi)產(chǎn)品輕210kg，紐斯特鞍座，在保障質(zhì)量同時(shí)較同類(lèi)產(chǎn)品減重25%；采用鋁合金輪輞，減重30kg。

我們都知道，渣土、沙石等貨物的運(yùn)輸，離不開(kāi)自卸車(chē)的辛勤勞作。不僅如此，一些特殊形狀或大件重載的貨物同樣也需要自卸車(chē)運(yùn)往目的地。作為自卸產(chǎn)品的專(zhuān)家，福田戴姆勒汽車(chē)旗下提供了能夠適合多種工況使用需求的自卸車(chē)產(chǎn)品。這其中，6x4自卸車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全國(guó)多地區(qū)工程用車(chē)的半壁江山，而今天看到的這款歐曼GTL 8x4自卸車(chē)，則肩負(fù)起收割公路重載運(yùn)輸市場(chǎng)份額的重責(zé)大任。

8x4的驅(qū)動(dòng)方式，為歐曼GTL自卸車(chē)帶來(lái)了更長(zhǎng)的貨箱、更大的裝載空間以及更高的載重質(zhì)量，能夠滿(mǎn)足更多工況下的運(yùn)輸需求。

卡車(chē)保養(yǎng)防止棉麻制品的霉?fàn)€

卡車(chē)保養(yǎng)

防止棉麻制品的霉?fàn)€

車(chē)內(nèi)的座墊和地毯，都是很容易吸收水分的。特別在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮導(dǎo)致霉變。建議對(duì)車(chē)上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，通風(fēng)，保持干燥。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況

卡車(chē)在重新行駛前，應(yīng)該先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，怠速轉(zhuǎn)4-5min，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如有異常現(xiàn)象，需要及時(shí)調(diào)整、維修。