前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護(hù)駕駛室及漆面，其上方還配有轉(zhuǎn)向燈，能夠更好的起到提示作用。

歐曼GTL自卸車車身長(zhǎng)11750mm、寬2495mm、高3750mm，軸距1800 4900 1350mm。貨箱長(zhǎng)8800mm、寬2300mm、高940mm。

動(dòng)力方面，歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12L，較大功率430馬力，較高扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用的特性剛好與自卸車產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

歐曼GTL2019款國(guó)六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了全方面升級(jí)，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點(diǎn)。

這些痛點(diǎn)包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點(diǎn)體現(xiàn)在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……

卡車保養(yǎng)技巧：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。空濾要定期保養(yǎng)，否則不僅影響動(dòng)力油耗，還會(huì)加劇四配套磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。