歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯，舒適化配置相當(dāng)豐富。

三級登車踏板設(shè)計，并且在車門下部和一級踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車更方便安全。

變速箱產(chǎn)品方面，采埃孚福田自動變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示：“從設(shè)計、制造、質(zhì)量控制、應(yīng)用方面來說，嘉興工廠與國外的產(chǎn)品完全一樣，但是嘉興工廠所生產(chǎn)的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對需求的相應(yīng)速度更快;其次，自動擋變速箱與手動擋變速箱相比，需要進(jìn)行匹配應(yīng)用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進(jìn)行實地調(diào)試，這樣的話自動擋變速箱相比德國進(jìn)口的產(chǎn)品會更能滿足用戶需求。通過國產(chǎn)化，我們可以縮短零部件供應(yīng)周期，另外能夠進(jìn)一步實現(xiàn)用戶的運(yùn)營價值?！?

卡車保養(yǎng)底盤保養(yǎng)作業(yè):

卡車保養(yǎng)

底盤保養(yǎng)作業(yè):

(1)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

(2)拆檢轉(zhuǎn)向器:進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡滯現(xiàn)象,并需進(jìn)行負(fù)荷試驗。

(3)拆檢手、腳制動器,按二級保養(yǎng)要求執(zhí)行。

(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

歐曼EST載貨車在操控上的展現(xiàn)實屬不凡，即使?jié)M載已有31噸，但變向手感偏輕，轉(zhuǎn)動幅度切合預(yù)期，女生也能輕松駕馭。動力和剎車都比照線性，操縱感受如絲般順滑。簡而言之，歐曼EST載貨車卓yue的操控表現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。

在買車者對照介意的能耗方面，歐曼EST載貨車具有好的能耗展現(xiàn)，綜合能耗為26.18L（百公里）。在不掛貨物行駛時，能耗稍低，達(dá)成16.63L，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為36L上下。一千米油費(fèi)1塊8，滿載1600km不到576L油，花銷不到2880塊，從車重為31噸的重型載貨車的角度上來看，燃油對照經(jīng)濟(jì)，歐曼EST載貨車在同檔次中的油耗水平略低，幫助其獲取不少的市面。