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墨西哥海運(yùn)進(jìn)口到河源優(yōu)惠報(bào)價(jià) 勁航國(guó)際物流

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 13:32  







亞馬遜中小賣家應(yīng)該如何合理安排FBA頭程物流

眾所周知,FBA對(duì)于亞馬遜的商品listing排名的提升會(huì)有促進(jìn)作用.由于FBA得到買家認(rèn)可,買家會(huì)選擇多支付錢來(lái)選擇FBA.而且同等條件下,FBA賣家的曝光度比普通賣家更高,搶到購(gòu)物車的概率也更高,另外FBA所導(dǎo)致任何由物流帶來(lái)的中差評(píng)可以由亞馬遜移除.FBA的快速送達(dá),可以有效提升客戶購(gòu)物體驗(yàn).下單后在幾天時(shí)間內(nèi)就可以快速地取得所購(gòu)商品,對(duì)于任何一個(gè)買家而言,都是比較美妙的事情.

所以一般建議賣家朋友都通過(guò)FBA發(fā)貨,對(duì)于店鋪成長(zhǎng)與商品銷量的促進(jìn),都是有好處的.但FBA又有一個(gè)問(wèn)題,就是成本費(fèi)用會(huì)增加,物流派送及倉(cāng)儲(chǔ)都會(huì)是成本增加的原因. 而且如果客戶商品退貨又只支持美國(guó)地址,所以需要有海外倉(cāng)的退貨換標(biāo)服務(wù)進(jìn)行配合,合理處置由于買家的退換貨所帶來(lái)的后續(xù)退回產(chǎn)品重新上架,檢測(cè)等問(wèn)題.

從長(zhǎng)期的FBA物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我們建議賣家朋友合理進(jìn)行FBA物流的安排:

1,進(jìn)行合理的淡季錯(cuò)峰鋪貨.亞馬遜的節(jié)日促銷是非常多的,而對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),節(jié)日一般都集中在下半年.從7月開(kāi)始,就陸續(xù)進(jìn)入了節(jié)假日的高峰期:7月的國(guó)慶日,9月勞動(dòng)節(jié),10月的哥倫布日,11月的感恩節(jié),黑五大促,12月圣誕節(jié),1月的新年等.可謂是接踵而至,應(yīng)接不暇,所以電商平臺(tái)一般都會(huì)有這些特定的節(jié)假日進(jìn)行打折促銷活動(dòng).對(duì)于賣家來(lái)說(shuō),任何一次促銷抓住一次機(jī)會(huì),就可以掙夠一年的錢.而旺季的物流,一般用一個(gè)字來(lái)形容,就是:堵!2015年的PrimeDay是7月15日,而2016年的PrimeDay是7月12日,2017年的PrimeDay是7月11日,那么今年的PrimeDay估計(jì)也是在7月份中旬,具體也是要到時(shí)才會(huì)知曉。 所以賣家就需要提前對(duì)FBA商品,在淡季時(shí)進(jìn)行布局.一般從每年的8月份開(kāi)始,一些亞馬遜大賣家,就會(huì)開(kāi)始布局下半年的促銷供貨了.

2,旺季補(bǔ)貨需要選擇靠譜渠道.人算不如開(kāi)算,雖然我們提前布局,但如果銷售實(shí)在火爆,庫(kù)存告急,就需要緊急時(shí)行補(bǔ)貨. 不過(guò)旺季時(shí),一般FBA空運(yùn),FBA快遞全都會(huì)爆倉(cāng),本來(lái)7天的時(shí)效,夸張的時(shí)候甚至?xí)涎拥?0天都還派送不到.像什么聯(lián)邦,UPS ,DHL 一樣都是塞得不要不要的. 這時(shí)賣家除了干瞪眼和干著急外,就真的沒(méi)有別的辦法了嗎?05控制發(fā)貨總量賣家在發(fā)FBA的時(shí)候,實(shí)際的發(fā)貨總量不要太過(guò)于飽和,通常發(fā)貨總量可以控制95%左右,FBA總量的多少,有時(shí)候直接決定了這批貨物的倉(cāng)庫(kù)分派。   這里有條秘密通道,一般人我不告訴他: 勁航的FBA美國(guó)快船海運(yùn)渠道. 可以做到旺季不塞港,派送及時(shí),物流費(fèi)用還不高.

3,空派的低產(chǎn)品起運(yùn)量是15公斤,而快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運(yùn)量,如果你的貨物不到100公斤,也會(huì)按100公斤計(jì)算的,慢船的產(chǎn)品起運(yùn)量是1個(gè)立方起. 賣家朋友可以根據(jù)自己的補(bǔ)貨貨量來(lái)決定要怎么操作.



空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA必須掌握的知識(shí)

很多亞馬遜新手賣家客戶一般前期做FBA頭程物流都是發(fā)空運(yùn)多,因?yàn)榍捌趥湄浟啃∽呖者\(yùn)時(shí)效快,那么空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA必須掌握哪些知識(shí)呢?25m的托盤上,除非單件銷售的貨物紙箱大小本身超出了標(biāo)準(zhǔn)托盤的大小。這個(gè)就需要我們就多做了解了.其實(shí)空運(yùn)到美國(guó)亞馬遜FBA頭程主要是采用空加派的模式,一般所有的FBA頭程專線都是由空運(yùn)頭程 目的地清關(guān) 目的地派送這幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成的.

那么具體FBA空運(yùn)頭程是怎么操作的呢?下面勁航物流就來(lái)分析空運(yùn)到美國(guó)FBA專線具體的流程:

一、空運(yùn)頭程.我們能夠依據(jù)時(shí)效的快慢,和貨物的類別來(lái)選擇適宜的航空公司,普通大陸的機(jī)場(chǎng)是制止上帶電池的貨物,但是能夠上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需求在機(jī)場(chǎng)做磁檢報(bào)告.帶電池的產(chǎn)品普通都會(huì)選擇從香港的航空公司出口.選擇航空公司的快慢水平,又決議了航空費(fèi)用的上下,直航的空運(yùn)價(jià)錢普通都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī).特別是到了下半年旺季的時(shí)分,轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇降落.

二、目的地清關(guān).在美國(guó)清關(guān),都需求一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物停止清關(guān),清關(guān)過(guò)程大約需求1-2工作日,偶然可能會(huì)碰到特殊的查驗(yàn),如查驗(yàn)貨物能否有侵權(quán),能否有相應(yīng)的證書(shū),例如FCC認(rèn)證,FDA認(rèn)證等等.能否有原產(chǎn)地的標(biāo)志,例如前段時(shí)間,美國(guó)海關(guān)就鼎力查驗(yàn)產(chǎn)地的標(biāo)識(shí),請(qǐng)求到美國(guó)的貨物必需貼上中國(guó)制造的標(biāo)簽.當(dāng)貨物清關(guān)終了,接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了.

三、目的地轉(zhuǎn)運(yùn).我們都曉得美國(guó)的東西部跨度十分大,所以在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相比照較遲緩的.如今市場(chǎng)上,目的地派送普通都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送.卡車派送的優(yōu)點(diǎn)是:均勻費(fèi)用較低,裝載量大,但是同樣也有缺乏:派送前需求提早和亞馬遜倉(cāng)預(yù)定,派送時(shí)間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢.快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是:免預(yù)定(前提是此類快遞公司是亞馬遜認(rèn)可的快遞公司),時(shí)效相對(duì)較快,缺陷是價(jià)錢相對(duì)較高.

以上我們都知道了一般情況下FBA空運(yùn)到美國(guó)頭程物流是先空運(yùn)到機(jī)場(chǎng),目的港貨代代理幫助清關(guān)和派送.而目前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)空加派是美國(guó)FBA頭程走的多的形式.在空運(yùn)旺季時(shí)節(jié),空運(yùn)價(jià)錢低,不用排倉(cāng).但是FBA頭程空運(yùn)的缺陷就是抵達(dá)旺季的話,空運(yùn)費(fèi)上漲的快,而且排倉(cāng)嚴(yán)重,目前來(lái)說(shuō)走UPS空加派走大陸渠道的話5-10個(gè)工作日能到美國(guó),而走香港渠道的話4-6個(gè)工作日能送到,另外還有廣州CZ直飛美國(guó),美國(guó)外鄉(xiāng)卡車派送的渠道4-5個(gè)工作日能夠送到(合適加急補(bǔ)貨).普通貨物在100kg以上,我們輔佐布置空運(yùn)計(jì)劃,提供廣州、、香港等航班的排班,躲避旺季運(yùn)輸積壓難題,并且提供華人對(duì)接輔佐清關(guān),處理清關(guān)難題.能夠集中空運(yùn)到我們美國(guó)倉(cāng)庫(kù),然后布置卡車派送,儉省本地快遞派送費(fèi)用.

還有勁航需提示客戶的是FBA頭程空加派形式清關(guān)這塊比擬沒(méi)有保證,由于是整批貨物一同清關(guān),所以當(dāng)中假如其他客戶有一票貨呈現(xiàn)問(wèn)題,很有可能會(huì)形成整個(gè)提單的貨會(huì)被扣貨或會(huì)被退回,當(dāng)然有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)卡關(guān)的狀況,所以希望大家知悉有這部份的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題.詳細(xì)細(xì)則問(wèn)題可以咨詢勁航做詳細(xì)出貨剖析,我們?yōu)槟x擇合適您的亞馬遜FBA頭程物流運(yùn)輸計(jì)劃.



亞馬遜發(fā)fba日常操作的問(wèn)題匯總:

在發(fā)fba時(shí)填錯(cuò)了包裝尺度,fba的產(chǎn)品包裝尺度怎樣修正?

答:假如你現(xiàn)已走完流程,是不能更改的呢,填錯(cuò)了也沒(méi)關(guān)系,產(chǎn)品到倉(cāng)之后亞馬遜仍是會(huì)從頭丈量,假如你真實(shí)不放心,能夠把這個(gè)發(fā)貨方案刪掉,從頭創(chuàng)立即可.

能不能讓亞馬遜幫貼標(biāo)呢?

答:能夠,進(jìn)到后臺(tái),在"設(shè)置——亞馬遜物流——選亞馬遜貼標(biāo)簽效勞"進(jìn)行設(shè)置,可是這是要收費(fèi)的(0.2美金/個(gè)),這樣直接的會(huì)添加產(chǎn)品成本,所以沒(méi)有什么特殊狀況,主張仍是自己貼標(biāo),究竟也不費(fèi)什么事.

假如想讓寫手去免費(fèi)買FBA產(chǎn)品對(duì)方又不是Prime會(huì)員怎么給客戶免掉運(yùn)費(fèi)?

答:FBA的訂單運(yùn)費(fèi)是由亞馬遜設(shè)置的,咱們賣家無(wú)法設(shè)置,也無(wú)法更改運(yùn)費(fèi),FBA產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)跟咱們沒(méi)什么關(guān)系.

發(fā)FBA找什么貨代?

很多人找某些大公司,需求預(yù)付關(guān)稅或收不退還的效勞費(fèi),假如關(guān)于美國(guó),這是完全不必要的糟蹋金錢行為.只需求找任何一家能發(fā)快遞的貨代,把FBA當(dāng)成是一個(gè)客人發(fā)貨即可,記得外箱貼地址標(biāo)簽就行了.詳細(xì)能夠咨詢勁航,咱們專業(yè)效勞于中美專線的亞馬遜賣家客戶,有任何需求能夠直接聯(lián)絡(luò)咱們.

上面勁航分析列出的幾個(gè)都是客戶比較常見(jiàn)的一些問(wèn)題,也是一些基礎(chǔ)知識(shí),希望大家下次再遇到這些問(wèn)題的時(shí)候都能得心應(yīng)手去解決,如果有任何其他關(guān)于亞馬遜fba頭程疑問(wèn)的問(wèn)題都可以隨時(shí)咨詢我們,我們將全心全意繼續(xù)為各亞馬遜賣家客戶提供及時(shí)的服務(wù)



亞馬遜fba裝箱單填寫要注意什么?

我們經(jīng)常收到亞馬遜賣家客戶咨詢關(guān)于亞馬遜fba裝箱單填寫的疑問(wèn),其實(shí)這個(gè)并不是很難的,而且貨代的裝箱單一般是在系統(tǒng)填寫后自動(dòng)生成的,可以咨詢我們了解詳情!下面勁航就來(lái)簡(jiǎn)單分析下關(guān)于亞馬遜fba裝箱單的一些基本知識(shí).

PackSlip就是裝箱單,這是亞馬遜物流根據(jù)賣家在FBA的貨件中創(chuàng)建的貨件箱數(shù)和每箱內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量自動(dòng)生成PackSlip,賣家須將Packslip放入每個(gè)對(duì)應(yīng)的箱中,那么這個(gè)裝箱單在哪里呢?要是剩余的庫(kù)存多于空派備貨必須銷售的庫(kù)存,則能夠選取空派進(jìn)行第二批備貨。我們可以在亞馬遜后臺(tái)看到,有一個(gè)裝箱單模板的按鈕和上傳裝箱單的選項(xiàng),我們?cè)趤嗰R遜平臺(tái)下來(lái)的裝箱單需要填寫好每個(gè)箱子里的sku的具體數(shù)量,然后再進(jìn)行上傳.而如果你是只發(fā)一個(gè)箱子的貨,就不用填箱內(nèi)物品信息,只要在后臺(tái)填寫箱子重量尺寸即可.

勁航提醒各位亞馬遜賣家朋友,我們?cè)诜庀淝安荒芡浄叛b箱單在紙箱中,這個(gè)根據(jù)你發(fā)的對(duì)應(yīng)的大箱子數(shù)量,來(lái)打印對(duì)應(yīng)的幾張裝箱單,然后在放入對(duì)應(yīng)的大箱子里(如果每個(gè)商品獨(dú)立發(fā)貨,不要拆開(kāi)原包裝,打出裝箱單后讓快遞帶過(guò)去即可).

以上就是勁航分析關(guān)于亞馬遜fba裝箱單的基本掌握知識(shí),希望能幫助到亞馬遜賣家客戶對(duì)于fba裝箱操作有一個(gè)更好的應(yīng)用,如果有任何需要咨詢的問(wèn)題可以直接在線咨詢或者來(lái)電.



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