蝸桿

多柔蝸桿傳動具有中心距可變，側(cè)隙可調(diào)的特點，這樣可以充分利用漸開線變位齒輪的優(yōu)越性，提高傳動裝置的性能和靈活性，更能適應(yīng)在高溫、多塵環(huán)境下運(yùn)行。在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，國內(nèi)的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發(fā)展水平看齊。 中心距變化的原因有兩種。一是由于零件受力變形而產(chǎn)生的中心距增加，這取決于零件的剛度。因此改變中心距的辦法是變更零件的斷面形狀、長度和改變材質(zhì)及其熱處理方法，如拉桿式裝置利用拉桿直徑的變化或在拉桿中串接彈簧來改變拉桿懸掛系統(tǒng)的剛度；推桿式則改變推桿中彈簧的剛度等。利用變形改變中心距，一般在設(shè)計時就要確定，設(shè)備建成后再改變就比較費(fèi)事。 二是通過改變結(jié)構(gòu)和零件的尺寸來改變中心距，如將固定滾輪式的滾輪改為單個偏心滾輪式的偏心可調(diào)的滾輪，這樣中心距可打可??；而且改變偏心滾輪的調(diào)整偏心值更擴(kuò)大了中心距的可變范圍。

尼龍，是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域，  MC尼龍多數(shù)制成棒材、管材、板材等鑄件型材，MC制品作為工程塑料之一，'以塑代鋼、性能穩(wěn)定'。眾所周知，兩種物體如果是平滑的，那么在相互摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動就小，振動頻率和高頻波也會小，產(chǎn)生的噪音程度自然也小。在工程機(jī)械中應(yīng)用非常普遍。它具有耐磨性、自潤滑行能好，潤滑周期長、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長，它是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的鑄件制品。MC尼龍的分子量高達(dá)7-10萬，為一般尼龍6、尼龍66的3倍，因而其綜合機(jī)械性能遠(yuǎn)比其他的尼龍材料好得多，是重要節(jié)能材料之一。在啤酒飲料、食品、藥品、卷煙和化妝品等包裝設(shè)備上，MC尼龍適合制造齒輪、蝸輪、彎軌、輸送鏈板、鏈輪、墊板等?！　C尼龍的棒、板和管等各種型材，可以加工制造耐磨應(yīng)用的四大元件-齒輪、滑輪、軸套滾輪等，還可以加工各種結(jié)構(gòu)件，如機(jī)械、密封、導(dǎo)板、刮板、墊板等。MC尼龍不腐蝕、不生銹、不粘結(jié)，適合藥機(jī)上的各種滾筒、齒輪、擋板和其他零件等，是一種符合GMP標(biāo)準(zhǔn)和美國FDA規(guī)定的工程塑料。

塑料齒輪可應(yīng)用與減速機(jī)上，研發(fā)出新一代齒輪減速機(jī)—塑料齒輪減速機(jī)，塑料齒輪減速機(jī)的面世肯定是轟動的，塑料齒輪在咬合時噪音比金屬齒輪低很多，塑料齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步的拓寬，在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域上，塑料齒輪經(jīng)常用來替代金屬齒輪。它具有耐磨性、自潤滑行能好，潤滑周期長、減少保養(yǎng)、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長，它是采用陰離子聚合反應(yīng)技術(shù)，將加有催化劑的溶融己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進(jìn)行反應(yīng)而形成的鑄件制品。像再洗衣機(jī)傳動裝置上使用塑料齒輪，這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。

塑料齒輪得以發(fā)展的一個重要原因就是塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、和高強(qiáng)度的特征。如何設(shè)計出一個齒輪構(gòu)型，在傳送動力化的同時讓傳送錯誤和噪音化，還面臨著很多困難，這對齒輪的同心性、齒形以及其他特性提出了很高的加工要求。