民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。應(yīng)用架構(gòu)CBT教學(xué)模式，是一種涵蓋項(xiàng)目多、專業(yè)性強(qiáng)、“行之有效”，且能節(jié)約成本的訓(xùn)練方法。

航空VR教學(xué)軟件航空VR教學(xué)軟件

資源平臺(tái)通過圖文、視頻、語(yǔ)音介紹、flash的動(dòng)畫、三維動(dòng)畫、三維仿真等多種技術(shù)手段進(jìn)行展現(xiàn)，部分內(nèi)容通過互動(dòng)教學(xué)小游戲進(jìn)行展現(xiàn)，游戲的過程中學(xué)習(xí)到重要的教學(xué)知識(shí)，給教學(xué)提供了一個(gè)生動(dòng)有趣的知識(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)。

利君成

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北京利君成數(shù)字科技有限公司，依托北京師范大學(xué)虛擬現(xiàn)實(shí)與可視化技術(shù)研究所，多年致力于虛擬現(xiàn)實(shí)及各相關(guān)技術(shù)的研究和推廣，主要從事虛擬現(xiàn)實(shí)教育、數(shù)字媒體技術(shù)、院校專業(yè)建設(shè)、院校專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)等業(yè)務(wù)，公司擁有自主研發(fā)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的虛擬現(xiàn)實(shí)教學(xué)應(yīng)用平臺(tái)，以該系統(tǒng)為核心，針對(duì)院校不同專業(yè)的課程需求，開發(fā)了多種滿足專業(yè)課程虛擬教學(xué)的應(yīng)用系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用在旅游管理、酒店管理、航空服務(wù)、測(cè)繪工程、土木工程、國(guó)際貿(mào)易等多學(xué)科多專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中。這些應(yīng)用系統(tǒng)在多個(gè)高校和多個(gè)國(guó)家等級(jí)教學(xué)項(xiàng)目中都得到了應(yīng)用。濃煙中沖在前列的消防員，深海中撈起落水旅客的救生員，生死之間的決斷者，混亂中的疏導(dǎo)和指揮者，一名合格的乘務(wù)員必須在火海中引導(dǎo)旅客疏散，劇烈撞擊中指導(dǎo)旅客如何自我保護(hù)，緊張、恐懼中卻能給旅客以信心和勇氣……。

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虛擬仿真教學(xué)

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虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)是高等教育信息化建設(shè)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)的重要內(nèi)容，是學(xué)科專業(yè)與信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物。為貫徹落實(shí)（教高〔2012〕4號(hào)）精神，根據(jù)《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，教育的部門決定于2013年啟動(dòng)開展國(guó)家等級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心建設(shè)工作。其中虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)的管理和共享平臺(tái)是中心建設(shè)的重要內(nèi)容之一。航空VR教學(xué)軟件航空VR教學(xué)軟件行業(yè)地位利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)”為目前國(guó)內(nèi)僅有一款面向院校航空服務(wù)專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)操作的仿真系統(tǒng)平臺(tái)。

航空模擬仿真系統(tǒng)

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系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展　　

通過有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無(wú)破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)仿真技術(shù)　　

常規(guī)仿真技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)仿真技術(shù)和離散系 統(tǒng)仿真技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對(duì)抗仿真系統(tǒng))一般 都是動(dòng)態(tài)仿真，其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個(gè)相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)仿真技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用過程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式仿真(DIS) 技術(shù)、高等級(jí)體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)級(jí)分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過程和大系統(tǒng)攻防對(duì)抗仿 真。常規(guī)仿真、DIS技術(shù)已較成熟，合成仿真技術(shù)尚在 發(fā)展之中。其中較大的挑戰(zhàn)莫過于安全訓(xùn)練中的“應(yīng)急處置”知識(shí)，該課程旨在訓(xùn)練乘務(wù)員游刃應(yīng)對(duì)機(jī)上各種突發(fā)事件，是對(duì)乘務(wù)員綜合素質(zhì)的訓(xùn)練和考驗(yàn)。