東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個(gè)強(qiáng)有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。

現(xiàn)代工業(yè)中各種機(jī)械對(duì)齒輪的精度、速度、噪音以及結(jié)構(gòu)緊湊性的要求日益提高，尤其在航空領(lǐng)域，更加要求齒輪傳動(dòng)具有高強(qiáng)度、低噪音以及高功率密度等特點(diǎn)。因此如何大幅度提高齒輪傳動(dòng)的承載能力與嚙合質(zhì)量并延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，是一項(xiàng)重要研究課題。齒輪的常見種類及傳動(dòng)效率：平行軸之齒輪（圓柱齒輪）（1）正齒輪（直齒輪）（Spurgear）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。而應(yīng)用新技術(shù)、探索新齒形及其新的加工方法，是挖掘齒輪的承載能力、改善傳動(dòng)性能的一個(gè)重要途徑。

齒輪樣辦檢測(cè)：

測(cè)量齒外徑，一般可以選用數(shù)顯卡尺，但對(duì)齒數(shù)為3倍數(shù)和5倍數(shù)齒輪，則要用3勾千分尺，和5勾千分尺。齒形可以進(jìn)行菲林投影輪廓線。提高齒面硬度，降低表面粗糙度，采用有抗膠合添加劑的潤滑油，采取有效冷卻，選用合理變位，減小模數(shù)和齒高來降低滑動(dòng)速度，選用抗膠合性能好的材料等，有助于提高齒輪的抗膠合能力。但精密檢測(cè)必須有專業(yè)的齒輪電子檢測(cè)設(shè)備，將樣辦齒輪裝上標(biāo)準(zhǔn)齒相互嚙合，再輸入所需求齒輪相關(guān)參數(shù)，電腦自動(dòng)將檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，包括齒輪的徑向跳動(dòng)等參數(shù)。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪是基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件，量大面廣。而齒輪機(jī)床是機(jī)床工業(yè)公認(rèn)技術(shù)含量l高、零部件、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品之一。但一度我國齒輪機(jī)床行業(yè)處在一個(gè)十分尷尬的境地。

齒輪輪齒相互扣住齒輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來傳送動(dòng)力。將兩個(gè)齒輪分開，也可以應(yīng)用鏈條、履帶、皮帶來帶動(dòng)兩邊的齒輪而傳送動(dòng)力。人類對(duì)齒輪的使用源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，古印度的棉核剔除機(jī)構(gòu)（現(xiàn)收藏于柏林博物館）都含有齒輪機(jī)構(gòu)。

齒輪的具體發(fā)明人無史可考，而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求，因此連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪往往不能使被動(dòng)輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了解決這一問題，齒形發(fā)展為弧形，并通過減小齒距使被動(dòng)輪獲得連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，這使得齒輪機(jī)構(gòu)的汲水裝置十分普及。

機(jī)械齒輪傳動(dòng)：據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末，人們才開始研究，能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢(shì)。