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銑頭按輸出情況的分類
想必大家對銑頭并不陌生,那么您知道銑頭按輸出情況的分類嗎?現(xiàn)在請隨小編一起看一下銑頭按輸出情況的分類,希望會為您帶去幫助。
1、單輸出銑頭—該類型的銑頭較為常見,剛性較佳,可廣泛應(yīng)用于各類使用場合。
2、雙輸出銑頭—該銑頭采用雙向輸出,且雙向的同心精度、垂直精度較佳,可以很好地解決使用者在需求高精度時手動轉(zhuǎn)角度、打表校正的麻煩,避免重復(fù)誤差,提高生產(chǎn)加工效率和精度。
3、立臥兩用銑頭—該銑頭可同時進(jìn)行立式及臥式加工,采用雙向止推軸承及傘形齒輪分離式原理,校正更顯得方便快速,其內(nèi)部采用高速止推軸承,由兩方向固定,可承受重切削。
4、萬向銑頭—又稱萬能銑頭,該銑頭刀具的旋轉(zhuǎn)中心線與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線所成角度可調(diào),可調(diào)角度范圍一般為0~90度,但也有一些特殊的可調(diào)超過90度。
龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計機(jī)床結(jié)構(gòu)
XHT2420龍門加工中心總體結(jié)構(gòu)為由雙立柱和固定橫梁組成封閉框架、工作臺移動的龍門式定梁結(jié)構(gòu),X、Y、Z三個進(jìn)給軸聯(lián)動,工作臺移動采用伺服電動機(jī)驅(qū)動消隙雙齒輪、精密齒條機(jī)構(gòu),在床身上沿直線滾動導(dǎo)軌做X向往復(fù)縱向運(yùn)動,伺服電動機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠副帶動拖板沿橫梁上的直線滾動導(dǎo)軌做Y向往復(fù)橫向運(yùn)動;銑頭定位塊,輸出通常是套筒或bt30錐柄,有時也有特殊的可以輸出到貓或漢語水平考試的處理,還有一些特殊的直接連接線或面銑刀。由伺服電動機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠副帶動垂直滑枕上的鏜銑頭做Z向往復(fù)運(yùn)動。
機(jī)床主軸配置了五面加工頭,采用了立臥組合主軸頭,同時具有立式和臥式主軸,恒溫冷卻,主軸自動完成5°×72mm轉(zhuǎn)位, 主軸立臥換刀由電氣、液壓和氣動共同配合完成60把鏈條刀庫的全自動換刀。零件經(jīng)一次裝夾,可以對工件進(jìn)行五面加工,可完成除安裝面外其余各面及孔系的加工,確保被加工零件的各面、孔之間的加工精度,適用于多種板類、箱體類和機(jī)架類零件的數(shù)控加工,一次裝夾可以對工件進(jìn)行鏜、銑、鉆、鉸和攻螺紋等各項操作。機(jī)床主體結(jié)構(gòu)布置如圖1所示??刂葡盗薪嵌茹婎^我公司是銑頭廠家,對銑頭的一系列產(chǎn)品技術(shù)和應(yīng)用有一定的研究,公司產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,下面小編介紹一下控制系列角度銑頭:控制系列角度銑頭是為在加工中心上應(yīng)用而設(shè)計的,可自動從刀庫傳送到機(jī)床主軸或從主軸送回到刀庫。
XHT2420的主要技術(shù)參數(shù)為:主軸功率22/26kW,主軸扭矩560N·m,主軸轉(zhuǎn)速200~3 500r/min,工作臺尺寸2m×6m,滑枕鏜銑頭行程(Z向)1 000mm,三坐標(biāo)大移動速度12m/min。
方滑枕萬向側(cè)銑頭結(jié)構(gòu)
所述的內(nèi)隔套設(shè)置在所述的第一螺旋傘齒輪的外側(cè),所述的外隔套設(shè)置 在所述的內(nèi)隔套的外側(cè),所述的第一螺旋傘齒輪的下端通過第一壓蓋頂緊,所述的第二螺 旋傘齒輪與所述的傳動軸花鍵連接,所述的第二螺旋傘齒輪的外側(cè)設(shè)置有第二軸承座,所 述的第二螺旋傘齒輪的后端連接有第一隔套,所述的第一隔套的后端面由第二角接觸球軸 承的內(nèi)圈限位,所述的第二角接觸球軸承的內(nèi)圈與所述的傳動軸定心配合,所述的第二角 接觸球軸承的外圈與所述的第二軸承座定心配合,所述的第二角接觸球軸承的后端面通過 第二壓蓋限位,所述的第二壓蓋固定在所述的傳動軸的后端面,所述的傳動軸的前端通過 花鍵連接有轉(zhuǎn)位齒輪,所述的轉(zhuǎn)位齒輪與多級齒輪傳動機(jī)構(gòu)相連接;立銑頭如何調(diào)垂直立銑頭可以增加臥銑的使用范圍和功能,有了立銑頭,臥銑就可以當(dāng)作立銑使用,擴(kuò)大了臥銑的功能。所述的防水機(jī)構(gòu)包括 第一防水環(huán)、轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋、第二防水環(huán)、第二O型圈和排水孔,所述的第一防水環(huán)通過緊 定螺釘固定在所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的外側(cè),所述的第一防水環(huán)的內(nèi)孔與所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的 外圓定心配合,所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪的上方,所述的第一防水 環(huán)位于所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋的上方,所述的第一防水環(huán)與所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋形成迷 宮防水結(jié)構(gòu),所述的第二O型圈設(shè)置在所述的第一防水環(huán)與所述的轉(zhuǎn)位外齒輪之間,所述的 第二防水環(huán)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的下側(cè),所述的第二防水環(huán)定位于所述的花鍵軸的端 面與所述的第一螺旋傘齒輪的上端面之間,所述的排水孔開設(shè)在所述的下箱體的側(cè)壁上。