廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶TY-GARD危化品加固帶

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題是：

、滾筒貨的裝箱

工作中使用的卷紙、鋼絲繩、電纜、鋼絲盤等，塑料膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨物，以及輪胎、等屬于滾動(dòng)類貨物。滾裝貨物裝箱時(shí)，必須注意消除其滾裝特性，以達(dá)到有效合理裝載。

一、卷紙類貨物的裝載及固定作業(yè)。

卷類貨物原則上應(yīng)豎裝，并應(yīng)保證卷兩端截面無污損。只需將箱門附近的一些卷紙和箱門內(nèi)部的一些卷紙用鋼條捆扎起來，并用填料填滿箱門附近的空隙，就可以把貨物固定住。

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二、裝盤及固定作業(yè)。

圓盤是一種重貨物，只能由機(jī)械裝載，一般箱底只能裝一層。zui好的方法是用井字盤單元。大圓盤也可采用直板系板、夾件等固定于集裝箱箱底。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

1、捆扎貨物加固

（1）紙包產(chǎn)品包括紙包產(chǎn)品，棉花，其它棉織品，紡織品，纖維制品等。通常單件捆扎貨物的重量和體積都比紙箱大，重量重，因此，一般倉庫都會(huì)用帶有夾具的叉車裝卸貨物。

當(dāng)裝入捆扎貨物時(shí)，為了防止貨物底部受潮并便于叉車裝卸，通常會(huì)鋪上厚厚的木板。

（2）捆包貨物易被鐵釘?shù)蠕h利物品損壞，裝載時(shí)應(yīng)注意盡量不要碰到這些產(chǎn)品，也可再用鋒利出物加以保護(hù)。

（3）用粗布料包裝的捆包貨，由于摩擦大，重量大，不易滑脫，一般不需要固定.但是，如果貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生爆裂，使產(chǎn)品傾倒到箱門口那，則很容易發(fā)生坍塌。出于安全考慮，在箱門處必須用包件進(jìn)行加固和捆綁。

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無紡布纖維加固帶

如今的市場(chǎng)上很多行業(yè)都可以看到補(bǔ)強(qiáng)帶的身影，還有很多產(chǎn)品需要補(bǔ)強(qiáng)帶。在環(huán)保包帶中用得更多，因?yàn)楝F(xiàn)在是提倡環(huán)保的時(shí)代，所以很多廠家都應(yīng)在這個(gè)環(huán)保時(shí)代生產(chǎn)出現(xiàn)在的環(huán)保包帶。環(huán)境友好型包帶又被大家變成了綠色包帶，它是一種優(yōu)l質(zhì)包帶的一種。由于包裝行業(yè)受到市場(chǎng)的關(guān)注，大家的包帶也越來越受到重視。

TY-GARD2000系列是一種由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后zui大程度保證了貨物的zui小位移，達(dá)到了安全的效果。

PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣，與TY-GARD一起使用。

總的來說，與同類集裝箱固定貨柜產(chǎn)品相比，它具有標(biāo)準(zhǔn)、便捷、簡(jiǎn)便、安全等獨(dú)特品質(zhì)。

集裝箱海運(yùn)卷鋼裝箱與加固技巧

鋼卷類貨物的特點(diǎn)是體積小，重量大，容易滾動(dòng)。因?yàn)榫礓摰闹c(diǎn)較小，對(duì)于這樣的貨物裝箱，首先要保證貨物不會(huì)壓漏集裝箱底部，這就要求我們加固人員必須了解集裝箱底部結(jié)構(gòu)。

目前卷鋼流行的加固方式有以下幾種：

1、普通卷鋼加固

這類船舶沒有特殊的加固要求，在保證貨物和集裝箱安全的前提下進(jìn)行加固。

貨柜運(yùn)輸：貨柜運(yùn)輸鋼箱和加固技術(shù)

2. 強(qiáng)化要求

這類加固要求并不常見，一般船舶公司都會(huì)給出具體加固參考圖，總結(jié)一下，主要有以下幾種方式：

②鋪底兩個(gè)，用加強(qiáng)皮帶捆扎，集裝箱底部支木架

B按要求①在卷材四周再支一層木框架

③卷鋼底部鋪三層木料，四周用木方支撐，這種加固較少見，目前我們尚無實(shí)例。

摘要：對(duì)于卷鋼加固，各船公司的要求不盡相同，但其目的均為保證貨物和集裝箱在運(yùn)輸過程中的安全。身為加固人員，我們會(huì)嚴(yán)格要求自己，始終秉承“服務(wù)無終點(diǎn)，滿意只是起點(diǎn)”的服務(wù)理念，保質(zhì)、保量地完成每項(xiàng)加固作業(yè)。