旋轉(zhuǎn)閥座設(shè)計(jì)

當(dāng)焊接球閥供應(yīng)在接近全關(guān)或剛剛開啟時(shí)，閥球與閥座之間的窄點(diǎn)位置（9 點(diǎn)鐘位置）因被節(jié)流成高速湍流而受到高速?zèng)_刷，成為閥座密封磨損嚴(yán)重的區(qū)城．后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的 CAMERON（卡麥?。┣蜷y采用了獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)閥座．每次開啟或關(guān)閉閥門時(shí)．上下游的閥座被閥球上的撥片撥動(dòng)旋轉(zhuǎn) 15 攝氏度，這樣整個(gè)閥座密封面輪流受沖刷，閥門開或關(guān)12次之后同一部位才重新受沖刷一次，整個(gè)閥座磨損保持均勻，工作壽命大大延長(zhǎng)。

焊接球閥供應(yīng)焊接速度對(duì)熔深和熔寬都有影響，通常情況熔深和熔寬與焊接速度成反比。焊接速度對(duì)焊縫斷面形狀也有影響，一般焊接速度過(guò)小，熔化金屬量多，焊縫成形差。焊接速度較大時(shí)，熔化金屬量不足，容易產(chǎn)生咬邊。實(shí)際焊接時(shí)，為了提高生產(chǎn)率，在增加焊接速度的同時(shí)必須加大電弧功率，才能保證焊縫質(zhì)量。焊接速度一般為200～300mm/min。

焊接球閥在使用的時(shí)候不會(huì)有外漏等現(xiàn)象，因?yàn)殚y座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧組成的，所以對(duì)壓力和溫度的適應(yīng)性很強(qiáng)，在標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)注壓力和溫度范疇內(nèi)不會(huì)孕育發(fā)生任何泄滑。它的球體加工過(guò)程有先輩的盤算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè)，目的是為了讓球體的加工精度更高。焊接球閥的閥體質(zhì)料跟管道材質(zhì)一樣，所以不可能會(huì)發(fā)生受力不均勻的現(xiàn)象，也不會(huì)出現(xiàn)因地動(dòng)及車輛顛末地面時(shí)而孕育發(fā)生變形，管道很耐老化。密封環(huán)本體接納含量25?rbon(碳素)的CPTFE材質(zhì)，保障完全無(wú)走漏(0%)。

由于國(guó)內(nèi)近幾年全焊接球閥的需求量很大，極大推動(dòng)了我國(guó)全焊接球閥技術(shù)的進(jìn)步，同時(shí)由于我國(guó)的管路系統(tǒng)對(duì)壓力、材料和環(huán)境的要求都比較高，因此也對(duì)全焊接球閥提出了更高的要求。目前長(zhǎng)輸管線對(duì)球閥的要求是：受力均勻、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強(qiáng)度高等。

焊接球閥采用球形單一焊縫，施焊采用全自動(dòng)焊接工藝。該球閥具有受力均勻、密封可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，是技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞墓芫€球閥，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外，并打破了國(guó)內(nèi)管線閥門以筒形制造為主的格局。