今天我們就來了解一下架橋機(jī)在安裝期間需要做哪些事項(xiàng)吧！

1、安裝人員需要熟悉架橋機(jī)的機(jī)構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

2、組裝前要分清所有的型號，對比一些散件個數(shù)、型號，根據(jù)種類進(jìn)行分開，其次是檢查各個組件的完整性，保證沒有損壞，損壞的需要快速采購，避免影響安裝進(jìn)度。

3、安裝時(shí)候，一些部件需要清潔干凈，方便安裝工作。

試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、司索工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重1心偏移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取才并確認(rèn)安全后方可起吊，處指揮和掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。

摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑易散的吊物，摘繩要用安全鉤。司索工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

大車運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定:

①移動時(shí)應(yīng)有報(bào)警聲或警鈴聲。

②移動至大車軌道端部極限位置時(shí)，端部報(bào)警和限位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。

③兩臺起重機(jī)間的防撞限位裝置應(yīng)有效、可靠。

④供電的集電器與滑觸線應(yīng)接觸良好、無掉脫和產(chǎn)生火花。

⑤供電電纜卷簡應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，電纜收放應(yīng)與大車移動同步，電纜纏繞過程不得有松弛:電纜長度應(yīng)滿足大車移動的需要，電纜卷簡終點(diǎn)開關(guān)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。

⑥大車運(yùn)行與夾軌器、錨定裝置、小車移動等聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

區(qū)別一：外貌不同

1.橋式起重機(jī)（像是會移動的橋）臺冠-（雙梁）橋式起重機(jī)

2.門式起重機(jī)（像是會移動的門框）臺冠-門式起重機(jī)（龍門吊）

區(qū)別二：運(yùn)行軌道不同

1.橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉庫等處，在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運(yùn)工作的起重設(shè)備。

2.門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個高大的支腿，沿著地面上的軌道運(yùn)行。