廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶緩沖集裝箱加固帶

無紡布 的確切名稱應(yīng)是非織造布，或叫不織布。因?yàn)樗且环N不需要紡紗織布而形成的織物，只是將紡織短纖維或者長絲進(jìn)行定向或隨機(jī)撐列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后采用機(jī)械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。非織造布突破了傳統(tǒng)的紡織原理，并具有工藝流程短、生產(chǎn)速度快，產(chǎn)量高、成本低、用途廣、原料來源多等特點(diǎn)，

無紡布優(yōu)缺點(diǎn)：

無紡布有很多優(yōu)點(diǎn)：1）通氣性 2）過濾性 3）保溫性 4）吸水性 5）防水性 6）伸縮性 7）不蓬亂 8）手感好、柔軟 9）輕盈 10）有彈性、可復(fù)原11）沒有布料的方向性 12）與紡織布相比生產(chǎn)性高、生產(chǎn)速度快 13）價(jià)格低、可大量生產(chǎn) 等等。

缺點(diǎn)是：1）與紡織布相比強(qiáng)度和耐久性較差 2）不能象其他布料一樣清洗 3）纖維按一定方向排列、所以容易從直角方向裂開 等等。因此近期生產(chǎn)方法的改善主要放在防止分裂的改良上。

本產(chǎn)品為無紡布彈性捆扎帶，由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后保證了貨物的小位移，達(dá)到了安全的效果。單件成品同時(shí)承受4噸/8噸大噸位的應(yīng)力，在目前可裝重載的集裝箱中，既能保證貨物安全，又有較大的安全余量。PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣，與TY-GARD一起使用。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶緩沖集裝箱加固帶

Ty-Gard加固帶是美式加固系統(tǒng)為安全的加固方式，是一款由工程強(qiáng)化過的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長絲無紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小，使用后大程度確保貨物位移小，已達(dá)到安全的效果。同時(shí)單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力，在目前集裝箱可裝載載重負(fù)荷下，既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的，tygard與typatch配合使用的。

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問題是：

各種車輛的裝箱操作

容器中裝載的車輛有轎車、小卡車、各種*裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、小型拖拉機(jī)等。集裝箱雜貨只能裝一輛小轎車，所以箱內(nèi)空間會很大。如路線中有回風(fēng)冷凍集裝箱或動物集裝箱，則可用于裝貨，因?yàn)槔鋬黾b箱和動物集裝箱體積較小，可更有效地利用集裝箱的箱容。而且對各種*式裝卸車、拖拉機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等特種車輛的運(yùn)輸，一般都是用架式集裝箱來裝運(yùn)。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶緩沖集裝箱加固帶

一、小汽車和卡車的裝車和固定作業(yè)。

小型汽車和卡車通常是密封的集裝箱裝載。使用集裝箱上的系環(huán)固定車輛，然后用方形木條將車輪下的井字形木框釘死，以防止車輛滾動，同時(shí)在輪胎與箱底或木條接觸的部位用紗布或破布作襯墊。亦可根據(jù)客戶要求，不墊方木條板，僅用繩索拉緊即可。使用冷凍箱裝箱時(shí)，可利用箱底排風(fēng)帶上的孔來拉緊。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

TY-GARD介紹

TY-Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強(qiáng)度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。Gard2000在相當(dāng)大的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的粘合性能。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

集裝箱海運(yùn)卷鋼裝箱與加固技巧

卷鋼裝箱

鋼卷類貨物的特點(diǎn)是體積小，重量大，容易滾動。因?yàn)榫礓摰闹c(diǎn)較小，對于這樣的貨物裝箱，首先要保證貨物不會壓漏集裝箱底部，這就要求我們加固人員必須了解集裝箱底部結(jié)構(gòu)。

貨柜運(yùn)輸：貨柜運(yùn)輸鋼箱和加固技術(shù)

為增大著力面，在裝箱前，加固工在集裝箱內(nèi)鋪上2~3根木楞，并將木楞與集裝底梁垂直放置，使鋼卷再次置于木楞上，大大增加了其受力面積，減少了鋼卷對集裝箱底部的壓力，確保集裝箱在吊裝時(shí)不會壓漏集裝箱底部。

有時(shí)候，卷鋼帶木托板，此時(shí)裝箱前無需預(yù)先鋪好木材，可直接裝箱，但裝箱時(shí)要確保卷鋼底托zui下方的木楞與集裝箱底板保持垂直，以免將地板壓漏。