常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝，車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，廠房通風(fēng)管道加工，車間通風(fēng)管道加工等安裝工程，我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，天寧區(qū)，鐘樓區(qū)，新北區(qū)，武進(jìn)區(qū)，金壇區(qū)，溧陽市等地，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗，本著誠信做事，誠實做事的原則。期待友好的合作！

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營——廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝。

廠房通風(fēng)方式編輯由于車間空間較大，人員眾多，設(shè)備繁雜，產(chǎn)生的熱量也較大。因此廠房降溫所用的空調(diào)一般為工業(yè)用中央空調(diào)。中央空調(diào)優(yōu)點(diǎn)是降溫快、降溫效果好；缺點(diǎn)是投資大、運(yùn)行成本高、空氣不流通造成空氣質(zhì)量差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發(fā)的原理來達(dá)到廠房降溫的目的。優(yōu)點(diǎn)是投資成本低，運(yùn)行成本小，無任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點(diǎn)是降溫效果一般，降溫范圍小。由于中央空調(diào)的投資成本和運(yùn)行成本過高，且容易造成空氣質(zhì)量差等原因，因此，除某些無塵車間外，廠房降溫常使用的設(shè)備還是風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)又分為抽風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)兩種類型。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營——車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，車間廠房通風(fēng)管道加工。

從下面的動畫可以看出，在通風(fēng)管的作用下，年冬天多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動，到了年的復(fù)季多年凍土上限的0℃溫度線較緩地向下移，在第二年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動，到第二年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移，在第三年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動，到第三年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移。通過三年的觀察，在通風(fēng)管的作用下，使多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動，減少陰陽坡面下路基溫度的差異。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓風(fēng)機(jī)，是一種利用空氣對流、負(fù)壓換氣的降溫原理，由安裝地點(diǎn)的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內(nèi)悶熱氣體迅速強(qiáng)制排出室外,任何通風(fēng)不良問題均可改善的機(jī)器,降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。降溫水簾水簾降溫過程核心是在溫簾紙內(nèi)完成的。在波紋狀的纖維紙表面有層薄的水膜，當(dāng)室外的干熱空氣被風(fēng)機(jī)抽吸空過濕簾紙時，水膜中的水會吸收空氣中的熱量后蒸發(fā)，帶走大量潛熱，使經(jīng)過濕簾紙的空氣溫度降低，經(jīng)過這樣處理后的涼爽濕潤空氣進(jìn)入室內(nèi)。與室內(nèi)的熱空氣混合后，通過風(fēng)機(jī)排出室外。同時，在冷卻過程中，清除室外空氣中之粉塵廢氣、增加進(jìn)氣含氧量，使之室內(nèi)空氣更為清新，工作環(huán)境空氣品質(zhì)更佳。

對于此類較高架構(gòu)、跨度又比較大的鋼結(jié)構(gòu)廠房，解決廠房通風(fēng)降溫以及排煙問題的c佳辦法是在屋頂安裝大排風(fēng)量的抽風(fēng)機(jī)，往室外排風(fēng)；形成室內(nèi)負(fù)壓；從車間四周壓入車間內(nèi)大量新鮮空氣，形成空氣對流；這樣通風(fēng)排煙的效果就比較好。

凈化工程之通風(fēng)工程裝修施工須注意三點(diǎn)：

1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，場所應(yīng)寬敞、明亮、潔凈、地面平整。加工的基本機(jī)具設(shè)備和電源安全防護(hù)裝置需齊全。

2、風(fēng)管安裝要安裝部位的障礙物已清理、地面無妨礙施工的雜物的條件下進(jìn)行。

3、設(shè)備在建筑物結(jié)構(gòu)已做好、室內(nèi)粗裝修和內(nèi)隔墻、地坪已做好的條件下安裝，此時通風(fēng)系統(tǒng)的干管亦安裝好。

根據(jù)屋頂式空調(diào)機(jī)組的風(fēng)量（每臺58000m3/h）及每臺屋頂式空調(diào)機(jī)所轄區(qū)域的具體情況，在3.5米高度處共設(shè)置4條φ1100和3條φ900的法瑞管，保證風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速控制在10m/s以內(nèi)；根據(jù)專業(yè)的CFD軟件模擬空間內(nèi)的氣流組織、空氣速度、溫度、濕度等分布情況來設(shè)計出風(fēng)模式，設(shè)計為有兩排為孔口送風(fēng)，一排為噴口送風(fēng)來滿足時車間廠房的送風(fēng)需要。

安裝的時候采用雙繩索（3、9點(diǎn)）吊掛方式，在不送風(fēng)的情況，上半部分垂下來，下半部分自然懸垂，飽和度保持95%， 人員站在地面向上看時還是圓形的感覺，保證了風(fēng)管的美觀性。