調(diào)節(jié)閥的節(jié)能措施

　　1.采用低阻抗閥門(mén)，使流體流過(guò)閥門(mén)的阻抗至小，減少能耗。在使用球閥時(shí)，在全開(kāi)狀態(tài)下，球芯孔與管道口徑如果相同，就可以節(jié)約壓縮機(jī)等設(shè)備的電力消耗。與某些傳統(tǒng)閥相比，凸輪撓曲閥有更的容量，可以在較小壓差的情況下進(jìn)行相同流量的調(diào)節(jié)，達(dá)到減少能耗的目的。利用一些閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)改變的閥門(mén)，例如使用低s值調(diào)節(jié)閥，能夠達(dá)到節(jié)能的目的。

　　2.提高閥芯、閥座的密封性能。閥芯、閥座密封性能不好，閥門(mén)就不能全關(guān)閉，泄漏引起的的壓力下降將造成動(dòng)力損失。為了提高密封性，可以采用有玻璃纖維的聚四氟乙烯或石墨等材料來(lái)代替純聚四氟乙烯閥座,次用高硬度的密封墊片,采用迷宮式密封面等辦法,同時(shí)還要保護(hù)密封面不受損傷。

　　3盡量使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)要始終保持一段氣壓才能動(dòng)作，這樣一年所消耗的能源很多。如果用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，只需在改變開(kāi)度時(shí)供電。但閥達(dá)到所需的開(kāi)度就停止供電。雖然電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)造價(jià)，防爆性能差，但從節(jié)能的角度看，其有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　調(diào)節(jié)閥的歷史你了解嗎?

　　要說(shuō)到調(diào)節(jié)閥基本可以追溯到早的自力式調(diào)節(jié)閥，它早的時(shí)候是一種帶重錘結(jié)構(gòu)的球形閥，就是利用重錘平衡閥芯所受到的流體作用來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)閥后來(lái)演變成利用閥后的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)的自力式調(diào)節(jié)閥。在三十年代調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類型已經(jīng)很多，閥體形狀為球形的球形閥成為代表性產(chǎn)品。四十年代之后，蝶閥、角座閥閥、隔膜閥以及球閥都相繼出現(xiàn)，從此在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。六十年代后出現(xiàn)的套筒調(diào)節(jié)閥很快受到重視并成為球形閥的主品，七十年代出現(xiàn)的新閥門(mén)是凸輪撓曲閥，它容量大操作簡(jiǎn)單穩(wěn)定性強(qiáng)，這些優(yōu)點(diǎn)使它成為角行程閥門(mén)的。

　　其實(shí)到了這個(gè)時(shí)期在這個(gè)時(shí)期，各種各樣的調(diào)節(jié)閥都以及更加完善而且形成各種不同的系列，那時(shí)一種側(cè)裝增力式調(diào)節(jié)閥也研制成功，由于其結(jié)構(gòu)，安裝高度小，能夠增力，因此受到許多用戶的歡迎。在八十年代后，人們又先后研發(fā)出來(lái)了各種精小型調(diào)節(jié)閥，它的主要特點(diǎn)是在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，用多根彈簧代替原來(lái)的一根大彈簧，這樣，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)就可以新的面貌出現(xiàn)，它使調(diào)節(jié)閥小型化，高容量化，這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)有可能取代老式笨重的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。進(jìn)入九十年代，計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展新型的智能調(diào)節(jié)閥開(kāi)始出現(xiàn)，為調(diào)節(jié)閥的發(fā)展翻開(kāi)新的一頁(yè)。

　　說(shuō)道這我國(guó)的調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)研發(fā)行業(yè)起步比較晚，這也是由于之前我國(guó)重視農(nóng)業(yè)的緣故，后來(lái)有關(guān)工廠和部門(mén)就開(kāi)始結(jié)構(gòu)國(guó)外的閥門(mén)自行設(shè)計(jì)和加工一種直通單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥、三通調(diào)節(jié)閥、高壓調(diào)節(jié)閥、長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)、和閥門(mén)了，這些傳統(tǒng)的主流閥門(mén)至今仍在使用。當(dāng)然現(xiàn)在很多閥門(mén)工廠都引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，在工藝上和性能上都大大提升了，并且也有租住研發(fā)的新型調(diào)節(jié)閥，這也是為什么近年來(lái)國(guó)產(chǎn)閥門(mén)和進(jìn)口調(diào)節(jié)閥的差距越來(lái)越小的原因，相信在不久的將來(lái)國(guó)產(chǎn)調(diào)節(jié)能夠完全取代進(jìn)口閥門(mén)。

隨著氣動(dòng)閥門(mén)在各個(gè)行業(yè)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的技術(shù)也得到了發(fā)展。為了保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能，延長(zhǎng)它的使用壽命，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家要對(duì)其進(jìn)行正確檢驗(yàn)和調(diào)試。

1、機(jī)械零點(diǎn)調(diào)試

對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入4mA的電流信號(hào)，控制氣信號(hào)為0.02Mpa，此時(shí)的氣缸行程的大小應(yīng)為0，如果不為0，應(yīng)調(diào)整螺桿上的絡(luò)腦，零點(diǎn)高了，就擰緊螺母，低了就擰松。零點(diǎn)和行程要反復(fù)調(diào)整，誤差在1%內(nèi)。

2、調(diào)試機(jī)械滿量程

通過(guò)調(diào)整拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程，量程大就緊拉簧，量程小就松拉簧。需反復(fù)調(diào)整，誤差控制在1%內(nèi)。

3、機(jī)械量程的點(diǎn)定位

調(diào)試好零點(diǎn)和滿行程后，輸入12mA的電流信號(hào)，調(diào)整變送器連接桿位置，使該點(diǎn)與水平面保持垂直。

4、全行程偏差調(diào)試

給氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa，然后在接下來(lái)的各點(diǎn)逐漸增加輸入信號(hào)，使氣缸走完行程，各點(diǎn)的偏差不得超過(guò)1.5%。