液化(LNG)的生產(chǎn)及其特點(diǎn)

　　屬于氣態(tài)化石燃料，主要的成分是，一般意義上，是從地下開(kāi)采出來(lái)的，其主要的成分是，能夠作為燃燒材料使用。由于自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之運(yùn)行的長(zhǎng)期性，加大了系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率，自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的故障問(wèn)題主要包括了硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個(gè)大方面的故障。石蠟族低分子飽和烴氣體和少量非烴氣體進(jìn)行混合后形成了，成功開(kāi)采出之后，借助相應(yīng)的裝置進(jìn)行加工與處理，然后在經(jīng)過(guò)加壓、制冷等一系列的程序使其由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)，液態(tài)就是這樣形成的。

　　對(duì)進(jìn)行液化往往可以通過(guò)階式混合制冷工藝、混合階式制冷工藝、膨脹制冷工藝三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于這種本質(zhì)安全的設(shè)計(jì)要求較高，所以LNG在實(shí)際中的火災(zāi)并不常見(jiàn)。壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、換熱器、分離器、低溫儲(chǔ)罐、低溫泵、低溫槽車(chē)等是液化工廠必備的設(shè)備。因?yàn)橹谱饕夯倪^(guò)程實(shí)質(zhì)就是制冷，因此其制造能夠以國(guó)內(nèi)制冷行業(yè)中的大企業(yè)為依托?？辗种频?-183 ℃)、制氮(-196 ℃)中眾多技術(shù)都能夠在液化的制造之中得以運(yùn)用，例如氣體膨脹制冷技術(shù)，壓縮制冷技術(shù)等。此外，我國(guó)當(dāng)前擁有的制冷機(jī)械設(shè)施與制造技藝達(dá)到了先進(jìn)行列，例如低溫儲(chǔ)罐、低溫槽車(chē)、換冷設(shè)備等。因?yàn)橹评浼夹g(shù)與制冷極其設(shè)備的持續(xù)更新，使得液化在我國(guó)的健康發(fā)展具有一定的物質(zhì)保障。

脫水新工藝新技術(shù)的研究

　　隨著人們對(duì)資源需求量的不斷增加，傳統(tǒng)的煤礦資源已經(jīng)不能夠再滿(mǎn)足工業(yè)、生活的需要。3、膜式燃?xì)獗淼挠?jì)量誤差及解決途徑目前，居民生活用氣普遍采用膜式容積式計(jì)量表，可以直接給出用氣的累積量，但這種量是非標(biāo)狀下的工況流量，膜式計(jì)量表受氣候影響較大，在北方不宜采用戶(hù)外1掛表。資源的發(fā)現(xiàn)在極大的程度上解決了能源緊張的現(xiàn)狀，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了巨大的動(dòng)力。近幾年來(lái)對(duì)的研究逐漸深入，關(guān)于的開(kāi)采、凈化技術(shù)得到了很大程度的提。脫水是凈化過(guò)程中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)凈化有著舉足輕重的作用。傳統(tǒng)的脫水主要采用固體吸附、低溫分離以及溶劑吸收等方法，這些方法不僅效果較低、而且凈化效果也不是太明顯。近幾年來(lái)對(duì)脫水進(jìn)行了深入的研究，現(xiàn)階段脫水方法有超音速脫水技術(shù)、膜分離脫水技術(shù)。本文就將對(duì)這幾種脫水技術(shù)進(jìn)行分析研究，現(xiàn)報(bào)告如下。

液化空溫式氣化器傳熱性能分析(下)

　　三、LNG 空溫式氣化器傳熱傳質(zhì)特性分析

　　液化在空溫式翅片管氣化器中的氣化過(guò)程是管內(nèi)流動(dòng)沸騰相變和空氣側(cè)自然對(duì)流傳熱過(guò)程的耦合?，F(xiàn)代科學(xué)研究中的一種觀點(diǎn)認(rèn)為：在海水的溶解下，銅會(huì)溶出一種有毒1的銅離子，這種銅離子導(dǎo)致銅具有抗污損的能力。低溫液化在翅片管內(nèi)流動(dòng)，在溫差的驅(qū)動(dòng)下熱量由空氣經(jīng)過(guò)翅片、基管傳給管內(nèi)液化，管內(nèi)液化溫度升高至泡點(diǎn)后開(kāi)始?xì)饣⑸郎?，與此同時(shí)，翅片管外側(cè)近壁處空氣溫度降低，密度增大，產(chǎn)生自然對(duì)流。常用的空溫式翅片管氣化器的進(jìn)口設(shè)在氣化器底部，出口設(shè)在氣化器上部，啟動(dòng)時(shí)，LNG 從底部流入氣化器，在流道內(nèi)吸熱氣化，溫度沿管長(zhǎng)方向不斷上升，終從出口流出。

　　四、LNG 空溫式氣化器單根翅片管數(shù)值模擬

　　LNG 在空溫式氣化器內(nèi)氣化的整個(gè)過(guò)程為自然對(duì)流、導(dǎo)熱、強(qiáng)迫對(duì)流及沸騰相變的耦合問(wèn)題，有實(shí)際意義的物理問(wèn)題大多無(wú)法獲得解析解，只能采用數(shù)值計(jì)算的方法。常用的空溫式翅片管氣化器的進(jìn)口設(shè)在氣化器底部，出口設(shè)在氣化器上部，啟動(dòng)時(shí)，LNG從底部流入氣化器，在流道內(nèi)吸熱氣化，溫度沿管長(zhǎng)方向不斷上升，最終從出口流出。數(shù)值模擬將數(shù)學(xué)分析理論、物理模型、裝置設(shè)計(jì)等結(jié)合起來(lái)，以計(jì)算機(jī)為操作平臺(tái)，短時(shí)間內(nèi)可對(duì)物理幾何參數(shù)分布廣的模型進(jìn)行計(jì)算，有助于對(duì)客觀物理規(guī)律的研究，而且具有研究周期短、節(jié)省費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，在工程設(shè)計(jì)和研究中有著積極的作用。