銷售介紹：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右。由于市場(chǎng)銷售難見(jiàn)起色，各經(jīng)銷商庫(kù)存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車市場(chǎng)的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時(shí)，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始逐漸進(jìn)入微利時(shí)代。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右。

撼路者（Everest）是在福特Ranger皮卡底盤(pán)基礎(chǔ)上衍生設(shè)計(jì)的，非承載式車身（有大梁）的越野車，適合野外非鋪裝路面正經(jīng)的FB撒歡。

探險(xiǎn)者則是福特設(shè)計(jì)的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。

如果經(jīng)常上山、下工地，野外探險(xiǎn)什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好；有大梁的非承載式車身剛性是城市SUV無(wú)法比擬的。

以上的情況說(shuō)明，中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上基本上是各有千秋，市場(chǎng)上的低端產(chǎn)品以SUV為主，而高1端則以越野車為主。那么，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，出奇制勝，獨(dú)樹(shù)一幟應(yīng)該是一個(gè)很好的策略。所以，在國(guó)內(nèi)欣欣向榮的SUV市場(chǎng)上推出真正的越野車應(yīng)該會(huì)吸引住大部分消費(fèi)者的注意力。中國(guó)是一個(gè)山地占國(guó)土面積2/3的國(guó)家，道路條件決定了越野車在中國(guó)前途遠(yuǎn)大。更重要的是，人們追求休閑生活方式的消費(fèi)需求，促使乘用車市場(chǎng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化。這預(yù)示著中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。