架橋機(jī)出租

架橋機(jī)的組成之——三號柱

JQ900A架橋機(jī)采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè)，考慮架橋機(jī)走行曲線半徑很大，轉(zhuǎn)向作業(yè)不頻繁，根據(jù)走行輪組結(jié)構(gòu)布置形式，采用偏轉(zhuǎn)走行輪組式的轉(zhuǎn)向型式(輪胎式起重機(jī)較多采用)。架橋機(jī)的組成之——三號柱升降柱、折疊機(jī)構(gòu)使三號柱有兩種支撐工位--寬式支撐和窄式支撐。在三號柱走行輪組上設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，推動架橋機(jī)機(jī)臂沿一號柱托輪組前移(如右圖)。三號柱的16個走行輪組分成四組，每組間的四個走行輪組通過連桿相連，由一個轉(zhuǎn)向油缸推動實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，有相同的轉(zhuǎn)向角度。架橋機(jī)過孔走行速度控制在3m/min以內(nèi)，且設(shè)置接近預(yù)減速措施，保證過孔作業(yè)安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內(nèi)。

架橋機(jī)施工事故分析

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善

架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備，且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于架橋機(jī)某個關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的事故也是存在的。概述隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時有發(fā)生。如某單位一架橋機(jī)由于平時維護(hù)保養(yǎng)不善，2號車剎車不靈，致使運(yùn)梁的2號車與主機(jī)發(fā)生相撞事故，主機(jī)隨即脫軌前傾，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

所以四川良元吊裝小編在這里提醒廣大的架橋機(jī)施工團(tuán)隊和公司，一定要定期檢查架橋機(jī)喲，以免事故發(fā)生!

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁架設(shè)，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

四川架橋機(jī)出租租賃

架橋機(jī)安裝好后運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：

1 試車前的檢查

1)用水平儀檢查架橋機(jī)主梁是否縱、橫向、水平，橫移軌道橫向是否水平，二列是否 平行，未調(diào)至水平不準(zhǔn)試車。用卷尺檢測二列主梁前、中、后是否平行一致。

2)檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制 19J器的制動間 隙，確保制動可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個泊嘴、油杯、油管、油路是否暢 通。

3)檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠。特別是橫移軌的下部支墊是否安全， 懸空部位是否得到加強(qiáng)，此屬重要部位之一。