我省云龍山地熱勘察取得新突破

9月6日，從省地礦局傳來喜訊，我省地熱勘察有了新突破——由該局地質(zhì)環(huán)境調(diào)查院承擔的新鄉(xiāng)云龍山地熱井鉆探工程日前順利竣工，成井深度2251.8米，出水量每小時達到55噸?！斑@打破了元古變質(zhì)巖地層不含水或含水量少的傳統(tǒng)理念，實現(xiàn)了元古變質(zhì)巖地區(qū)地熱勘探的新突破?！笔〉氐V局地質(zhì)環(huán)境調(diào)查院相關(guān)負責人說。省地礦局地質(zhì)環(huán)境調(diào)查院一直致力于深、淺層地熱能的勘察、開發(fā)和利用技術(shù)研究。面對元古變質(zhì)巖地區(qū)成井需求，該院技術(shù)人員根據(jù)多年的勘察經(jīng)驗和數(shù)據(jù)分析，突破傳統(tǒng)理念，認為變質(zhì)巖地層裂隙少、存水量少是對變質(zhì)巖中上層成水規(guī)律的預(yù)測，但變質(zhì)巖底層會存在裂隙并和外界水域相通，當水井達到一定深度時，會有足量可利用水源。去年，該院憑借先進的理念和獨特的技術(shù)優(yōu)勢，承攬了新鄉(xiāng)云龍山地熱井鉆探項目，并成立云龍山地熱井鉆探技術(shù)研究中心。在項目實施過程中，他們大膽運用先進技術(shù)“氣舉反循環(huán)工藝”精準定位，精密施工，成功解決了鉆進過程中泥漿大量漏失造成深井卡鉆、埋鉆及粘鉆等問題，完成鉆井深度2251.8米，找到了水源。經(jīng)測試，該井靜水位埋深（不抽水時水位離地面深度）為55.10米，動水位埋深（抽水后水位離地面深度）為180.60米，水溫52攝氏度，水質(zhì)屬于具有較醫(yī)價值的熱礦水，驗證了變質(zhì)巖底層存在裂隙并和外界水域相通的理論預(yù)測。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一眼地熱井，帶出一個產(chǎn)業(yè)群

“今天，隨著水樂園的正式開園，標志著溫泉度假區(qū)建設(shè)項目取得了階段性成效，我縣又新添了一個富有樂趣、極具魅力的全新景觀。將進一步豐富赫章旅游內(nèi)涵、提升品牌形象，進一步助推全縣文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和脫貧攻堅進程。讓山地旅游真正成為赫章脫貧攻堅和同步小康的強大引擎?！痹陂_業(yè)儀式上，赫章縣委副縣長朱大庚興奮地說。

“一眼溫泉帶動了一個產(chǎn)業(yè)群體的形成?！睖厝诘亓渔?zhèn)黨委朱友雄激動不已。

六曲河離縣城只有十幾公里，但由于境內(nèi)不是大山就是深溝，過去招商工作一直沒什么進展。自貴州有色和核工業(yè)七總隊在這里打出了地熱溫泉后，以畢節(jié)市安方建設(shè)投資（集團）有限公司為主導(dǎo)，縣旅游龍頭企業(yè)阿西里西公司以六曲河溫泉為依托，打造農(nóng)旅綜合體的設(shè)想具備了良好的可靠平臺： 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

又一口地熱井成功出水

新年天，109地質(zhì)隊項目一線傳來喜報，由我隊承擔的義龍新區(qū)魯屯鎮(zhèn)雷缽井地熱井成功打出熱出，每日涌水量近600立方米，井口水溫達48.5℃，富含礦物質(zhì)硫。

該井的成功出水依賴于我隊前期地質(zhì)、水文詳細扎實論證，科學研判終井位布設(shè)在F2-1斷層上盤，鉆孔開孔于三疊系楊柳井組，終孔地層為F2-1斷層下盤的二疊系棲霞-茅口組。鉆探工藝采用螺桿鉆具及常規(guī)泥漿回轉(zhuǎn)鉆進，終孔深度2647米，順利完成了鉆探施工任務(wù)。經(jīng)測量，該孔每日涌水量近600立方米，井口水溫48.5℃，涌水量和水溫兩個指標均達預(yù)期目標。

據(jù)了解，該地熱井是為提升義龍新區(qū)城市開發(fā)價值和品位，著力打造山地玩都而開發(fā)的項目之一，為整體提升康養(yǎng)智能小鎮(zhèn)住房品質(zhì)生活，推動義龍新區(qū)旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地鐵站可以采用地源熱泵進行供暖制冷嗎？

可以，但不一定合適

先說地源熱泵系統(tǒng)的特點，夏季供冷冬季供熱，基本的是建筑與地下土壤的熱交換，這里面有個關(guān)鍵點，就是土壤熱平衡問題，冬季從地源場取熱要與夏季給地源場放熱平衡，如果長期不平衡運行，不過五年這套系統(tǒng)就廢了。因此冷熱不平衡的要用輔助設(shè)備（冷卻塔和鍋爐）解決，可靠的地源熱泵設(shè)計都是復(fù)合式能源（地源熱泵 冷卻塔 鍋爐）。地源熱泵的節(jié)能性主要體現(xiàn)在冬季的供熱方面。

再說地鐵站，我沒做過地鐵站設(shè)計，但我理解地鐵站也是在地下區(qū)域，其實冬季供熱空調(diào)負荷沒有夏季的制冷負荷那么大，這需要計算下，但單純通過地源熱泵估計不太好平衡，冷卻塔肯定要配置的。所以，對于采用地源熱泵系統(tǒng)，并不會減少其他設(shè)備的，仍需要有風冷散熱的設(shè)備安裝位置及散熱空間。

打井可行性也是需要考慮，地源熱泵垂直管打井間距一般要控制在4.5m左右，同時要考慮避讓結(jié)構(gòu)樁基，地鐵本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地下紅線范圍有限，可打井數(shù)量可能會收到限制。打井和土方開挖的工序也要安排得當，避免土方施工對地源井管道的破壞

地鐵站一般都建在城市建筑密集區(qū)，地下情況較為復(fù)雜（高樓基礎(chǔ)、地下管線、地鐵隧道），幾乎不具備地源換熱井的布置和施工條件。從地域上看，大部分地區(qū)的地鐵站冬季不考慮供暖的，只需考慮供冷，水冷系統(tǒng)即可滿足。北方寒冷地區(qū)可能考慮市政供暖也比地源熱泵系統(tǒng)性價比更高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制