無(wú)論應(yīng)用系統(tǒng)在哪里受到壓力，安全都起著關(guān)鍵作用。我們的機(jī)械和電子壓力和真空開(kāi)關(guān)以及變送器可以在系統(tǒng)中準(zhǔn)確可靠地測(cè)量壓力。

   可靠性是我們壓力監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量?？煽康氖褂脡勖娮有盘?hào)和開(kāi)關(guān)條件下的可靠精度和可靠性。為了達(dá)到這個(gè)性能，我們定期測(cè)試我們所有的開(kāi)關(guān)和數(shù)百萬(wàn)次。

所有產(chǎn)品在離開(kāi)我們的生產(chǎn)設(shè)施之前均經(jīng)過(guò)100％測(cè)試。使用SUCO產(chǎn)品可確保系統(tǒng)的可靠性。

我們的壓力監(jiān)測(cè)產(chǎn)品在應(yīng)用中的使用與我們的產(chǎn)品范圍本身一樣多樣化：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的氣體供應(yīng)測(cè)量高壓釜中的壓力控制滅菌和清潔裝置中的介質(zhì)控制手術(shù)臺(tái)中的液壓供應(yīng)監(jiān)督醫(yī)院氣體網(wǎng)絡(luò)中的氣體供應(yīng)（如氮?dú)猓鯕?，氦氣等?

真空壓力開(kāi)關(guān) 0151 - 插片式/M3接線柱

材質(zhì)黃銅，結(jié)構(gòu)小巧，耐壓高產(chǎn)品類別:機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)壓力量程:200 - 950 mbar ( /- 100)耐壓:35 bar開(kāi)關(guān)類型:真空開(kāi)關(guān)點(diǎn)可調(diào):是磁滯:無(wú)說(shuō)明開(kāi)關(guān)功能:常閉(NC), 常開(kāi)(NO)電氣連接:插片式/M3接線柱集成插頭:否防護(hù)等級(jí):IP65,無(wú)保護(hù)帽IP00供電電壓:42 VAC/VDC觸點(diǎn)材質(zhì):銀觸點(diǎn)密封材質(zhì):FKM外殼材質(zhì):黃銅過(guò)程連接:G 1/8 內(nèi)螺紋

主要特點(diǎn)

壓力開(kāi)關(guān)主要類別包括常開(kāi)式和常閉式。主要特點(diǎn)是：1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu)，安裝靈活，使用方便，無(wú)需特殊的安裝固定。2、插片式導(dǎo)線式連接方可供用戶任意選定。3、密封式不銹鋼感應(yīng)器安全可靠。4、壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶任意選定的壓力值進(jìn)行制造。壓力開(kāi)關(guān)是與電器開(kāi)關(guān)相結(jié)合的裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報(bào)警或控制信號(hào)，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生。

　　2.壓力開(kāi)關(guān)主要敏感元件2.1波紋管

　　特點(diǎn):耐久性及耐振性較波登管好，接斷差可調(diào)范圍大，主要材質(zhì)有不銹鋼、磷青銅等，價(jià)格相對(duì)較高，但可測(cè)壓力范圍較小，l大為40MPa(CB33)2.2膜片

　　特點(diǎn):具有出色的耐腐蝕性，主要材質(zhì)有NBR、氟橡膠等，如CS、CL系列等均采用此類敏感元件。壓力開(kāi)關(guān)快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。

關(guān)鍵技術(shù)  

1模型識(shí)別技術(shù) 輸油泵入口壓力較低時(shí)會(huì)對(duì)葉輪產(chǎn)生氣蝕造成輸油泵的損壞，因此輸 油站設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)并在進(jìn)站及泵入口安裝了壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)進(jìn)站壓力較低時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)首 先進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)后進(jìn)站壓力若繼續(xù)下降，達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)就會(huì)進(jìn)行 甩泵從而達(dá)到保護(hù)輸油泵的目的。但實(shí)際運(yùn)行情況表明當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí)，由于自動(dòng)調(diào)節(jié)系 統(tǒng) 存在滯后，未等自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮作用壓力開(kāi)關(guān)就產(chǎn)生動(dòng)作造成甩泵。突然甩泵給輸油設(shè)備 造成的危害比短時(shí)間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據(jù)泵站實(shí)際情況建 立泵入口壓力允許模型，壓力開(kāi)關(guān)依據(jù)該模型進(jìn)行識(shí)別，決定是否甩泵。 以魯寧線為例，壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后約為2 s，調(diào)節(jié)閥單行程耗時(shí)約為9 s。