東風(fēng)天龍旗艦GX中控臺全新設(shè)計,按鍵布局合理,顯示效果從諜照

如果說東風(fēng)天龍旗艦GX的外觀相較于整個東風(fēng)天龍旗艦系列產(chǎn)品是一次進(jìn)化，那東風(fēng)天龍旗艦GX的內(nèi)飾算得上是顛覆。車輛配備了一鍵啟動功能，開過轎車的人都知道，這個看似尋常的功能只要使用過后就再也回不去了，非常的方便。東風(fēng)天龍旗艦GX的中控臺也進(jìn)行了全新設(shè)計，按鍵的布局合理，全新的中控屏更是堪稱是巨屏，并且中控的顯示效果從諜照中看也是更加的細(xì)膩。

東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大方面提出相應(yīng)措施

為達(dá)成載貨車銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大方面提出了相應(yīng)措施。產(chǎn)品方面，對載貨車國六產(chǎn)品進(jìn)行動力性和舒適性升級，并應(yīng)用新技術(shù)；聚焦重點改裝企業(yè)，正向開發(fā)布局新產(chǎn)品，優(yōu)化。營銷方面，抓趨勢、防風(fēng)險、補短板，全力以赴打贏七大營銷；分區(qū)域和行業(yè)進(jìn)行營銷策劃，全價值鏈協(xié)同作戰(zhàn)，配置資源，強化客戶體驗管理，推進(jìn)營銷變革。服務(wù)方面，在前端服務(wù)方面，強化數(shù)字營銷，提升客戶開發(fā)維護(hù)能力和選車購車體驗；在后端服務(wù)方面，強化車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提升客戶車輛出勤率。同時，圍繞重點載貨車商品，提高專項服務(wù)能力。

青藏高原一半以上是無人區(qū)或生命禁區(qū)

70年披荊斬棘，70年鑄就輝煌。直面川藏鐵路地質(zhì)環(huán)境惡劣，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，東風(fēng)商用車擔(dān)綱青藏鐵路、青藏公路的工程建設(shè)和交通運輸?shù)闹厝?。無論是海拔超過4700米的巍巍昆侖山，還是海拔超過5300米的唐古拉山，東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦負(fù)重飛馳在神秘的雪域高原之上，“東風(fēng)紅”宛若形成一抹流動的風(fēng)景線。青藏高原一半以上是無人區(qū)或生命禁區(qū)，亦對汽車的起動、怠速、動力等提出了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。針對西藏的特殊環(huán)境，東風(fēng)商用車以國家戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)，重點投入研發(fā)出20余種高原版車型，擁有國內(nèi)早進(jìn)駐高原的中卡、重卡等眾多殊榮。