搬運車承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

堆垛車電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。許多因素都可以促使效率提高：①速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

租賃:

叉車租賃的好處：

1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。

2、有效減少固定資產(chǎn)投資。

3、分批投入資金，有效降低投資成本。

4、增加企業(yè)資金的流動性。

5、資金作為運營費用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。

6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風險。

租賃的優(yōu)勢:分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時，不必要把資金用在臨時的需求上。

叉車的配氣機構(gòu)：

氣門導(dǎo)管：其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運動，同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換，氣門導(dǎo)管單獨制成，再壓入氣缸體（或氣缸蓋）。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體（或氣缸蓋）時，應(yīng)有一定的過盈量及壓入深度，以保證良好的傳熱。

氣門彈簧：其作用是用來保證氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產(chǎn)生的慣性力，以防破壞配氣機構(gòu)的正常工作。氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門（側(cè)置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構(gòu)中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

氣門搖臂：其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸；短臂的端部則有螺孔，用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母，以調(diào)整氣門間隙。中部為搖臂軸承，內(nèi)裝有青銅襯套。

注意事項

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于 　整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。

3、托盤上貨架時，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫 　中或是高強度使用環(huán)境時適合選用哪種塑料托盤?　正負40℃，不能用做的，這種材料不能抗低溫。前移式叉車的門架可以帶著起升機構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨物。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話 i好選用雙面托盤， 貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤 。另：在低溫環(huán)境下使用，實踐證明，改性可以完全勝任。改性烯為聚乙烯與的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚乙烯的韌性，耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫等環(huán)境一般建議使用該種材料。 　可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤，純原料生產(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。