鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹：

鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于河南省鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國(guó)家民航局確定的全國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)家一類(lèi)航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨運(yùn)航空的亞太總部所在地

[2]；中國(guó)南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月，共有37家航空公司在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中客運(yùn)航空公司23家，開(kāi)通客運(yùn)航線120條，含國(guó)際地區(qū)客運(yùn)航線15條；貨運(yùn)航空公司14家，開(kāi)通貨運(yùn)航線23條，其中國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航線19條；”僅上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)通過(guò)“空陸聯(lián)運(yùn)”的方式，即通過(guò)卡車(chē)集運(yùn)就為機(jī)場(chǎng)提供了1。客貨運(yùn)通航城市已達(dá)83個(gè)，其中國(guó)際貨運(yùn)通航城市達(dá)24個(gè)。[3]全貨機(jī)周航班量80余班，位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)69.13%，增速位居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)位。2014年上半年貨運(yùn)總量排名超過(guò)廈門(mén)、昆明、重慶、南京，由2013年的2位上升到第8位，躋身全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)前10。

新百福優(yōu)勢(shì)服務(wù)

一、歐洲包板服務(wù)

二、美國(guó)包艙服務(wù)

三、日韓、東南亞特惠服務(wù)

四、非洲直達(dá)服務(wù)

五、空運(yùn)進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)

六、特大貨、超長(zhǎng)貨

七、包機(jī)服務(wù)

八、其他空運(yùn)服務(wù)

   今年8月25日新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通鄭州直飛東京航線

      南航河南公司將于今年8月25日，正式開(kāi)通鄭州直飛東京航線，這是繼6月份南航河南公司開(kāi)通鄭州至大阪、鄭州至名古屋、鄭州至靜岡的第四條直飛日本的航線。貨物到達(dá)東京后，由南航簽約卡車(chē)公司快速中轉(zhuǎn)至日本各大主要城市。

    鄭州-東京  出發(fā)時(shí)間8:30        到達(dá)時(shí)間：13:20          

    東京-鄭州  出發(fā)時(shí)間：14:30   到達(dá)時(shí)間：17：35

航空資訊

空運(yùn)查驗(yàn)費(fèi)免單還遠(yuǎn)嗎？

       9月15日起，上海政府直接免了進(jìn)出口岸的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，此舉對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是真正的“減負(fù)”。值得注意的是，目前這項(xiàng)試行政策僅僅只是針對(duì)上海港港區(qū)內(nèi)受理實(shí)施查驗(yàn)的海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱貨物。

      本月15日，《上海港試點(diǎn)政府承擔(dān)查驗(yàn)作業(yè)服務(wù)費(fèi)用公告》發(fā)布?！豆妗分忻鞔_，在上海港港區(qū)內(nèi)，對(duì)海關(guān)查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題的進(jìn)出口集裝箱貨物查驗(yàn)（除固體廢物除外），免除企業(yè)向上海港務(wù)集團(tuán)繳納查驗(yàn)作業(yè)服務(wù)費(fèi)，包括吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用。當(dāng)然，不是所有進(jìn)出口的查驗(yàn)貨物能享受這項(xiàng)政策，對(duì)于海關(guān)查驗(yàn)處理結(jié)果顯示為“查驗(yàn)有問(wèn)題”的，這類(lèi)貨物的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)仍需由企業(yè)補(bǔ)繳。查驗(yàn)結(jié)束后，海關(guān)會(huì)及時(shí)將查驗(yàn)結(jié)果信息告知申報(bào)企業(yè)，并通知上海港務(wù)集團(tuán)。一般客機(jī)的下層艙都有貨艙，主要裝運(yùn)機(jī)上旅客的托運(yùn)貨物和其他散貨，一般采用航空專(zhuān)用集裝箱或者貨盤(pán)。

如何界定查驗(yàn)處理結(jié)果？

公告明確：查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題情況有：海關(guān)查驗(yàn)處理結(jié)果正常和查驗(yàn)處理結(jié)果為放行、放行、刪單及其他規(guī)范性查獲的貨物。

查驗(yàn)有問(wèn)題的情況則為：海關(guān)查驗(yàn)處理結(jié)果為補(bǔ)稅放行、補(bǔ)證放行、退運(yùn)、移交緝私、暫扣、補(bǔ)證補(bǔ)稅放行、處罰后放行、沒(méi)收、移交法規(guī)等有實(shí)質(zhì)性查獲的貨物。

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客機(jī)和貨機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳镉惺裁磪^(qū)別?

1、客機(jī)主艙載客，下艙載行李和貨物?？蜋C(jī)運(yùn)載的貨物主要是小型貨物的運(yùn)輸，如旅客托運(yùn)的行李貨物等，同機(jī)裝載可保證同步到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)，減少等待時(shí)間，其次還運(yùn)一些郵政貨物，如EMS快遞和一些加急貨物等。但倉(cāng)位有限，量少。截至2015年在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司共計(jì)32家，與去年同期相比增加9家。而貨機(jī)裝載量更大，其貨物所受限制也較少，適合大型貨物運(yùn)輸?？蜋C(jī)機(jī)型有：波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。

2、貨機(jī)指以包機(jī)或定期航班的形式專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸貨物的飛機(jī)。很多干線飛機(jī)都有專(zhuān)門(mén)的貨機(jī)型號(hào)。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等，都是全貨機(jī)。全貨機(jī)一般設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙，飛機(jī)貨艙底部一般均設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng)，可以放置集裝板和集裝箱。3、收貨尺寸一般要比艙門(mén)尺寸小10CM4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)，具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。、大的B747-400F貨機(jī)，可以放下39個(gè)集裝板。A300-600F貨機(jī)可以裝載50噸貨物，放21個(gè)集裝板和23個(gè)集裝箱。