方法二通過從壓縮機(jī)上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟具體步驟：1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。1、是可能遙控器電池快沒電了（電池的電壓有個(gè)回升效應(yīng)，所以有時(shí)候可以有時(shí)候不行），2、是電池彈片接觸不良，3、是遙控器導(dǎo)電橡膠按鍵接觸不良，4、是遙控器線路板上的銅皮有灰塵、有些遙控器線路板上的是碳膜、就要懷疑是碳膜有點(diǎn)變質(zhì)了。2、用壓力表測出并記下氟瓶內(nèi)的氟在當(dāng)前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。3、在空調(diào)停機(jī)狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通維修閥。

結(jié)合R410a的特性，對某一款房間空調(diào)器系統(tǒng)進(jìn)行了利用R410a替代HCFC22的應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)行了理論分析和系統(tǒng)匹配。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在相同條件下，相對于HCFC22，換熱系數(shù)提高，流動阻力下降，通過系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)后，性能（COP）得到大幅提高，達(dá)到歐洲市場能效等級。在觀片焊接、接口焊接的過程中，由于接口處的線膨脹率不盡相同，工作一段時(shí)間后，接口處的塑性變形內(nèi)應(yīng)力逐漸減少，接觸應(yīng)力降低，隨著汽車運(yùn)行中的顛簸，會產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致制冷劑滲漏。一般我們可能都是采用低壓加注和靜態(tài)加注。1． 空調(diào)開制冷然后從低壓處加泣，當(dāng)加到0.35~0.55Mpa便可以了，再觀察空調(diào)的制冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2Mpa。2． 在空調(diào)停用時(shí)，從加氟處加氟。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.8~0.9Mpa時(shí)為合適。3． 讓空調(diào)運(yùn)行制冷30分鐘，做仔細(xì)的檢查。

還有一點(diǎn)應(yīng)注意的是，現(xiàn)在市場上供應(yīng)的部分閥芯（特別是可調(diào)式的）的頂針過長，在連接表具接頭或擰緊保護(hù)帽時(shí)，頂針上容易受力彎曲變形，不能可靠地回位密封，導(dǎo)致檢修閥滲漏。海信日立要求服務(wù)信息日清，當(dāng)天的問題必須當(dāng)天處理到位，并對用戶實(shí)行100%回訪。2、軟管滲漏空調(diào)軟管總成由中間的的橡膠軟管和兩端的鉚壓金屬接頭組成，軟管滲漏主要原因有以下幾個(gè)方面。1）、軟管材料選用不當(dāng)，如將適用于R12制冷劑的軟管用在使用R134a制冷劑的系統(tǒng)中，R134a制冷劑的分子比R12小，且對橡膠和塑料的溶脹性比R12大，所以R134a的分子的穿透性較強(qiáng)，若軟管選擇不當(dāng)，即易發(fā)生滲漏。

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海信日立建立了從公司客戶支持部、各個(gè)辦事處、以及經(jīng)海信日立公司認(rèn)證合格的服務(wù)商構(gòu)成的三級服務(wù)體系，對整個(gè)服務(wù)過程實(shí)行三級過程監(jiān)控、三級技術(shù)支持、三級體系24小時(shí)服務(wù)聯(lián)動。4、先開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，再觀察三通維修閥上壓力表的壓力值(高壓壓力)，若符合附表所示值，即在當(dāng)前環(huán)境溫度下，氟瓶內(nèi)的氟的飽和壓力(表壓力值)與開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力表的壓力值(高壓壓力)呈對應(yīng)關(guān)系，則表示加氟準(zhǔn)確。通過這一體系，海信日立可以及時(shí)了解到每一個(gè)服務(wù)過程的進(jìn)展。海信日立要求服務(wù)信息日清，當(dāng)天的問題必須當(dāng)天處理到位，并對用戶實(shí)行100%回訪。驛路家電—空調(diào)維修、加氟、移機(jī)、安裝，歡迎來電咨詢