空調(diào)加氟的方法有兩種：1.采用在壓縮機(jī)的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進(jìn)行加氟；這個(gè)只能短時(shí)間測(cè)試，長(zhǎng)時(shí)間用大電容會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)流過(guò)熱3、電壓過(guò)低。2.通過(guò)從壓縮機(jī)上的高壓工藝管來(lái)進(jìn)行加氟。方法一采用在壓縮機(jī)的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進(jìn)行加氟具體步驟：1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入余下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。2、檢查空調(diào)的漏氟點(diǎn)，如果有要及時(shí)焊補(bǔ)好，再開啟壓縮機(jī)和真空泵，使管路內(nèi)的空氣邊循環(huán)抽真空。

4、觸摸：如果室外機(jī)可以用人手觸摸，啟動(dòng)10分鐘后即可觸摸。室外機(jī)有兩個(gè)銅閥門，一個(gè)用于粗銅管，一個(gè)用于精銅管。手觸兩個(gè)閥門應(yīng)該有溫差;粗略應(yīng)低于細(xì)微的溫度(在高溫下也應(yīng)有凝露)，然后觸摸室外熱空氣不熱，如果不是熱的話可能會(huì)缺少氟化物。

5、檢查：用戶使用六個(gè)月以上，可以看到室內(nèi)管道接頭處和閥門室外機(jī)處出現(xiàn)漏油的情況，這個(gè)時(shí)候就表明機(jī)器有泄漏，因?yàn)橛秃头南嗷ト芙庑裕孤┯蜁?huì)泄漏氟，泄漏的氟會(huì)泄漏油。

就軸封本身而言，滲漏的主要原因是制造和裝配質(zhì)量不良，彈簧壓力不足，橡膠老化或磨損，冷凍機(jī)油有雜質(zhì)等，另外，主軸單面磨損也將造成軸封滲漏，此時(shí)應(yīng)檢查壓縮機(jī)內(nèi)部原因。4、散熱器、蒸發(fā)器及硬管滲漏散熱器主要有管片式、管帶式、鰭片式多元平流式等幾種形式，目前大多數(shù)采用鋁材制造，因?yàn)橘|(zhì)量較輕且價(jià)格比較便宜，但與銅材相比，鋁材da缺點(diǎn)是焊接困難。在觀片焊接、接口焊接的過(guò)程中，由于接口處的線膨脹率不盡相同，工作一段時(shí)間后，接口處的塑性變形內(nèi)應(yīng)力逐漸減少，接觸應(yīng)力降低，隨著汽車運(yùn)行中的顛簸，會(huì)產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致制冷劑滲漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護(hù)較復(fù)雜且容易受環(huán)境化學(xué)品如qi油、廢氣的影響，也不能準(zhǔn)確定位漏點(diǎn)。

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進(jìn)入市場(chǎng)不到三年的海信日立已經(jīng)在多聯(lián)機(jī)領(lǐng)域取得了輝煌的業(yè)績(jī)，同時(shí)在實(shí)踐當(dāng)中，海信日立對(duì)于中央空調(diào)行業(yè)的服務(wù)也有了如此深刻地理解。 海信日立 市場(chǎng)總監(jiān)樸營(yíng)國(guó)博士表示，“同心”表示海信日立公司站在用戶的立場(chǎng)上，想用戶之所想，全心全意滿足用戶需求;“貼心相伴”強(qiáng)調(diào)了海信日立對(duì)用戶的零距離關(guān)懷，表達(dá)出時(shí)刻準(zhǔn)備為客戶排憂解難的態(tài)度;“舒心”強(qiáng)調(diào)的是海信日立服務(wù)行為給用戶帶來(lái)的直觀感受;“快捷”表現(xiàn)出海信日立的服務(wù)行動(dòng)迅速。4）、接頭與軟管連接處的鉚壓力不當(dāng)易引發(fā)滲漏，鉚壓力不足容易使制冷劑通過(guò)連接處進(jìn)入中間層而向外滲漏，或使軟管鼓泡。