中國專用汽車產品技術與國際水平越來越接近，大部分產品基本上可以滿足國內市場需求，部分產品開始出口。載貨汽車專用化、重型化和列車化是發(fā)展趨勢。特種結構汽車是指裝備有專用裝置，具有桁架式結構、平板式結構等各種特殊結構，用于承擔專項運輸或專項作業(yè)的專用汽車。一汽、東風、重汽、陜汽和紅巖等大型汽車集團，充分發(fā)揮自己具有的底盤、技術及人才等優(yōu)勢，大力發(fā)展專用汽車，是專用汽車行業(yè)成長快的板塊之一；此外，中集集團、浦沅集團等一些專用汽車公司，通過收購兼并、資源重組、優(yōu)勢互補等形式，在專用汽車領域的不斷進取，進一步壯大了實力

廂式運輸車

廂式運輸車又叫廂式車，主要用于全密封運輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運輸化學危險物品。具有機動靈活、操作方便，工作、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。

廂式運輸車介紹

廂式運輸車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁 平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫

專用車如何輕量化

雙胎換單胎。現在有一些廠家已經申請了425/65R22.5等型號的大單胎公告，單胎配上鋁合金車輪，減重也是相當可觀的

使用高強懸掛或空氣懸掛。采用高強懸掛，輕量化板簧，板簧數量有4/8/10片可選，4片相比普通的板簧也能減輕100公斤左右。價格略高點的空氣懸掛減重效果更加明顯，據了解和普通的板簧相比，省去綁橋附件空氣懸掛能減輕大約200公斤左右。

輕量化雖然是趨勢，但安全應該是前提。并不是所有車輛都適合輕量化，不能為了輕量化而輕量化，從內來說掛車主要原材料還是鋼材，鋼材本身的受力強度就是有極限的。牽引車輛應安裝防抱制動裝置失效時（含掛車防抱制動裝置失效）用于報警的信號裝置。從外來看路況，載貨物種類，裝卸貨方式等均影響掛車結構和重量，所以輕量化掛車還是得因地制宜，量身定制。