解放輕卡在細(xì)分領(lǐng)域百尺竿頭更進(jìn)一步

更讓人矚目的是，解放輕卡在細(xì)分領(lǐng)域百尺竿頭更進(jìn)一步，不僅先后推出了長(zhǎng)換油版、綠通版、快遞版、海鮮版、豐收版和寒區(qū)版等標(biāo)簽化產(chǎn)品，還針對(duì)更多的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)出獨(dú)具特色的輕卡產(chǎn)品作為進(jìn)軍利器。以經(jīng)過(guò)八年磨一劍才推向市場(chǎng)的虎VR輕卡為例。該款產(chǎn)品繼承了解放輕卡為精良的造車(chē)基因，不但是聚焦國(guó)內(nèi)外窄體駕駛室細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的扛鼎之作，更是時(shí)下輕卡亂象中難得一見(jiàn)的一股清流，實(shí)現(xiàn)了自重、動(dòng)力、承載、智能等性能的優(yōu)化升級(jí)，以自重輕、空間大、貨臺(tái)低、通過(guò)性好、售價(jià)實(shí)惠等綜合特點(diǎn)，深受城鄉(xiāng)日用物資配送、家裝建材運(yùn)送、貨運(yùn)出租等六類(lèi)客戶(hù)群體的寵愛(ài)。

公路物流經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展和道路建設(shè)水平的不斷提升

公路物流經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展和道路建設(shè)水平的不斷提升，已成為重型卡車(chē)在貨運(yùn)市場(chǎng)中迅速崛起的堅(jiān)強(qiáng)基石另一方面，限載交通法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行和燃油價(jià)格的持續(xù)上漲正深刻影響著廣大運(yùn)營(yíng)者的用車(chē)?yán)砟??？萍己看螅?jīng)濟(jì)性強(qiáng)，穩(wěn)定性高、獲利能力強(qiáng)的重型卡車(chē)已逐漸成為廣大消費(fèi)者的車(chē)型。解放在設(shè)計(jì)、制造、材料、工藝等各方面緊隨國(guó)際重卡科技潮流，車(chē)輛各大總成的性能和質(zhì)量均獲得了巨大的提升。

一次性完成“J6”產(chǎn)品5大平臺(tái)、12個(gè)系列、300余種車(chē)型開(kāi)

如此長(zhǎng)久的時(shí)間里，解放的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的艱難和挫折，解決技術(shù)難題1500余項(xiàng)，在自主研發(fā)解放J6的過(guò)程中，一汽共計(jì)取得創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利197項(xiàng)，其中有46項(xiàng)創(chuàng)新是在國(guó)內(nèi)卡車(chē)上應(yīng)用。一次性完成了“J6”產(chǎn)品5大平臺(tái)、12個(gè)系列、300余種車(chē)型開(kāi)發(fā)，這種全系列產(chǎn)品的同時(shí)開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)尚屬。J6的整車(chē)主要性能指標(biāo)，包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、重量利用系數(shù)等，都接近或達(dá)到了歐美、日本同類(lèi)車(chē)的水平，符合公路法及有關(guān)規(guī)定和我國(guó)有關(guān)強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)目標(biāo)成本定位只有歐洲同類(lèi)車(chē)的55%左右。