汽車散熱器冷卻液沸騰時(shí)間過長,會(huì)造成“干鍋”現(xiàn)象

　　還有在山區(qū)行車上比較長的坡路時(shí)，如果用一個(gè)擋位勉強(qiáng)爬坡時(shí)，溫度會(huì)很快上升。此時(shí)如果降一兩個(gè)擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高，風(fēng)扇鼓風(fēng)的力量得到加強(qiáng)，加速踏板可以不用踩到底，溫度自然就降下來了。

　　一般地，因?yàn)槿崩鋮s液（或防凍冷卻液）引起的沸騰可以用補(bǔ)足冷卻液的辦法解決。

　　但是由于不了解情況而使汽車散熱器冷卻液沸騰時(shí)間過長，會(huì)造成“干鍋”現(xiàn)象。屆時(shí)，可以立馬加冷卻液。一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)非燃燒狀態(tài)下，自然降溫到發(fā)動(dòng)機(jī)體不燙手時(shí)，才可以添加冷卻液，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有缸體爆裂甚至報(bào)廢的危險(xiǎn)。

　　添加冷卻液時(shí)應(yīng)該特別注意：如果有足夠的時(shí)間就多涼一些時(shí)間，使其達(dá)到安全溫度后再打開散熱器蓋加水。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。如果時(shí)間緊張，需要在高溫下強(qiáng)行打開散熱器蓋，就一定要有足夠的安全保護(hù)意識(shí)，防止！必須做好充分的準(zhǔn)備：找一大塊棉布或者厚毛巾類的東西墊著隔熱，在它下面再放一層塑料布用來隔離水汽，用手按著慢慢地向左擰，動(dòng)作越慢越好，在擰的過程中可以放掉散熱器里邊的高壓蒸汽。蒸汽溫度很高并會(huì)向四面噴射，很容易人，所以一定要躲開面部，并且小心被燙到手。內(nèi)部壓力未徹底釋放之前，可以抬起壓著散熱器蓋的手！

太陽能熱泵采暖系統(tǒng)普通是指應(yīng)用

太陽能熱泵采暖系統(tǒng)普通是指應(yīng)用以太陽能直接輻射能量和空氣中所儲(chǔ)存的太陽能為作為蒸發(fā)器熱源，輔以少量的電能驅(qū)動(dòng)太陽能熱泵而將換熱器作為冷凝器的采暖系統(tǒng)。并可與制冷系統(tǒng)相別離用于夏季制冷。另外還需要注意的是，市場上所銷售的防凍母液也有產(chǎn)品，很多是小廠使用兌水，生產(chǎn)價(jià)格低廉質(zhì)量極差的防凍母液，使用這種防凍母液帶來的損害是使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體循環(huán)水流部分結(jié)垢和銹蝕，造成散熱緩慢，影響機(jī)件壽命。太陽能熱泵采暖系統(tǒng)主要由熱泵機(jī)組、輔助熱源系統(tǒng)和太陽能集熱系統(tǒng)三部分組成。太陽能集熱板放置于室外平地或屋頂，板內(nèi)有制冷劑活動(dòng)，經(jīng)過吸收太陽輻射能和空氣中的熱能汽化，再經(jīng)緊縮機(jī)緊縮制熱后，與管殼式熱交流器中的水換熱，將水加熱到60℃用于供暖或生活用水。冬季太陽輻射量較小，環(huán)境溫度很低，運(yùn)用熱泵中止太陽能低溫集熱，直接納集太陽能中止采暖。太陽能熱泵采暖系統(tǒng)主要特性是花費(fèi)少量電能就可以得到幾倍于電能的熱量，同時(shí)可以有效天時(shí)用低溫?zé)嵩?，這是太陽能采暖的一種有效伎倆。

汽車防凍母液的對(duì)比緩蝕助劑

緩蝕助劑的對(duì)比

緩蝕助劑是導(dǎo)熱介質(zhì)的重要組分，對(duì)產(chǎn)品的緩蝕性能起著決定性作用。目前，在分體式太陽能系統(tǒng)中金屬材質(zhì)為碳鋼、黃銅、紫銅和不銹鋼，因此，太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)的緩蝕和pH值設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)其系統(tǒng)本身使用的金屬材質(zhì)進(jìn)行專業(yè)預(yù)防，而不能以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。據(jù)前述內(nèi)容，汽車防凍母液或基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)，其緩蝕助劑選擇上主要針對(duì)鑄鋁和黑色金屬，配方中添加的緩蝕助劑主要是偏硅酸鈉和亞，這兩種是和得到無機(jī)緩蝕劑，偏硅酸鈉雖然是有效的鋁緩蝕劑，但受熱很容易形成絮狀膠體并且沉淀下來，造成如下后果：（1）防凍母液中的緩蝕助劑已形成沉淀析出無法起到緩蝕作用；（2）太陽能系統(tǒng)因?yàn)槲酃父街趭A套或者管道內(nèi)降低了導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，降低換熱效率，并增加了銹蝕風(fēng)險(xiǎn)。亞是有效的黑色金屬緩蝕劑，，在汽車防凍母液中應(yīng)用沒有太多限制，但是作為民用的太陽能產(chǎn)品，應(yīng)該限制其使用。目前，很多太陽能廠家就是用汽車防凍母液作為導(dǎo)熱介質(zhì)加注到系統(tǒng)中，結(jié)果就是緩蝕助劑不對(duì)路，出現(xiàn)了前述現(xiàn)象，非但起不到緩蝕效果，更加劇了腐蝕的發(fā)生，太陽能換熱系統(tǒng)很容易發(fā)生腐蝕從而泄漏損壞。

防凍母液可以防垢,用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題

防凍母液可以防垢，用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難?？梢哉f，目前防凍母液行業(yè)的混亂狀況，急需國標(biāo)來規(guī)范，管理部門來監(jiān)管。的汽車防凍母液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍母液。在水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點(diǎn)冷卻液體。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),使用防凍母液可防止因冷卻水結(jié)冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。