機油行業(yè)，是以質(zhì)量等級和粘度等級來區(qū)分的，質(zhì)量等級選用的是API擬定的等級區(qū)分規(guī)范。粘度等級選用的是SAE擬定的等級來區(qū)分的。

1.API質(zhì)量區(qū)分：

"S"初系列代表發(fā)動機用油，"C"初系列代表柴油發(fā)動機用油！從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的功能都會優(yōu)于種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，中機油等級多是SF等級以上的。

當S和C一起存在時，說明兩者能夠一起運用，在發(fā)動機用油中，質(zhì)量等級從A開始，至N結(jié)束，字母越靠后，機油的質(zhì)量和質(zhì)量就越好，而的機油多是SF等級以上的。

2.SAE粘度區(qū)分：

依照規(guī)范10W-40來說，W前的數(shù)字代表了低溫時機油的流動性，數(shù)值越低的發(fā)動功能就越好。W后的數(shù)字代表了機油在高溫時的穩(wěn)定性，從0W至25W排序，數(shù)值越大說明機油高溫的穩(wěn)定性就越好。數(shù)值大點的，對發(fā)動機保護更好，更適合舊車。數(shù)值小點的優(yōu)點呢就是，省油，一起噪音也小。適合新車或許自然吸氣發(fā)動機。

除和柴油外，發(fā)動機油是汽車用油量品種。發(fā)動機油分為機油和柴油機油，分別適用于機和柴油機，國外現(xiàn)在越來越多采用的是通用油，即機和柴油機通用的潤滑油。隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動機油的使用壽命越來越長，的在發(fā)動機中可以達到數(shù)十萬千米（發(fā)動機運行里程）才更換掉。

5W是潤滑油的低溫使用性能，40是潤滑油的高溫使用性能，5W使用溫度在-25攝氏度以上，40大約在40攝氏度以下使用。所以這種粘度級別的潤滑油適合在北方常年使用，而在南方則可以選擇10W-40、15W-40、10W-30、15W-30等等。第二個問題，噪音問題。發(fā)動機噪音形成原因有很多，你說的情況不明確的情形下很難斷定，只能這么說，如果是潤滑油問題的話，你可以換成粘度大一點的試一下。記住，換粘度大的潤滑油不需要換一個牌號的，可以試著換一下牌子，因為不同廠家同一牌號的潤滑油粘度不一定相同。第三個問題，是有夏季和冬季之分的潤滑油，叫做單級潤滑油，只不過大家現(xiàn)在都習慣用多級潤滑油，方便。第四個問題，5W-50比5W-40在相同使用溫度下，是粘度大一些。第五個問題，5W是代表的該型號潤滑油的低溫使用性能，是一種衡量低溫下可以使用的等級，不代表粘度大小。

發(fā)動機油的檢查和更換方法：

1.發(fā)動機油油量的檢查。檢查潤滑油時至少需停機30min，并且將汽車停放在平坦的路面，之后打開發(fā)動機艙蓋，抽出潤滑油尺，用抹布將油尺上的機油擦干凈后重新插入導(dǎo)孔，然后拔出查看。

油位在上下刻線間為正常，若超出上刻線，則應(yīng)放掉一部分潤滑油；若在下刻線以下，則應(yīng)加注一些油。

2.機油油質(zhì)的檢查。在沒有專業(yè)檢測工具的情況下，發(fā)動機油廠家可以通過看、聞、捏三個步驟判斷潤滑油是否變質(zhì)，具體判別過程如下。

一擴酸環(huán)用油尺取兩滴潤滑油分別滴在濾紙上和塑料紙上，10min以一沉積環(huán)后，仔細查看兩滴油滴的形狀和光澤度。濾紙上的油滴斑點形成如圖1-1-4所示的環(huán)狀圖，A、B、C三環(huán)的界限越模糊越好，說明油中的含水量越少，C環(huán)顏色越深說明潤滑油中的雜質(zhì)越多，B環(huán)越寬則潤滑油的壽命越長，這是因為這層是機油中的清凈添油滴環(huán)狀圖加劑。塑料紙上的油滴上層顏色若逐漸變得暗淡，甚至失去光澤，說明潤滑油內(nèi)的添加劑已失效。

2）聞?？拷鼮V紙上的潤滑油擴散斑點聞氣味，若聞到的味道，說明潤滑油里含有。

3）捏。取一滴潤滑油放在食指和拇指間搓捏，若有細粒感，說明潤滑油內(nèi)含雜質(zhì)較多；兩指分開，若潤滑油絲長度大于3mm，則表示潤滑油黏度過大；兩手指搓捏，若無滑膩感，且潤滑油絲長度小于2mm，說明潤滑油過稀。

發(fā)動機漏油后有何危害？

1、 損失機油。對于燒機油的車型來說，每次都要補充1-2L不等的機油。對于漏機油的車型來說，機油的損失就更加可觀了，按照礦物、半合成、全合成等機油等級，損失的價格也不一樣。

2、 發(fā)動機損壞，由于發(fā)動機尤其是氣缸、活塞間主要靠機油潤滑，因此漏機油輕會劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，終導(dǎo)致發(fā)動機需要大修甚至報廢，這個代價少則數(shù)千，多則數(shù)萬甚至數(shù)十萬，更換過發(fā)動機的車型還影響到車輛出售時的保值率。