彩塑的創(chuàng)作設(shè)計(jì)，要求繪、通盤(pán)考慮，它不是簡(jiǎn)單的雕塑著色，而須示“色、塑并成”，俗稱“三分塑，七分畫(huà)”。為了便于繪畫(huà)，在泥塑上大膽地省略了形體面的起伏，有時(shí)甚至多次對(duì)表面進(jìn)行打磨拋光。彩繪與描畫(huà)加強(qiáng)和豐富了雕塑形象的生動(dòng)性與表現(xiàn)力。一些造形上的裝飾品、道具，還可用其它材料制作。如冠、首飾等，可以用木、鐵、羽、布做成。這種在雕塑上應(yīng)用各種材料塑造形象的合作方法，也是裝飾雕塑的特點(diǎn)。

齒輪是工業(yè)系統(tǒng)中很常見(jiàn)的零件，很多機(jī)器都會(huì)用到，包括汽車等常見(jiàn)工業(yè)品，齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)明大大提升了生產(chǎn)效率，可以說(shuō)是工業(yè)革命中的重要代表。在一些行業(yè)性雕塑中，一般都會(huì)選擇一些具有代表性的東西為題材進(jìn)行創(chuàng)作，比如工業(yè)雕塑，就可以使用齒輪作為題材。

不銹鋼雕塑是近年來(lái)城市雕塑中為常見(jiàn)的雕塑種類之一，是藝術(shù)的體現(xiàn)，隨著社會(huì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，不銹鋼雕塑也在不斷的進(jìn)步，不斷的發(fā)生變化。現(xiàn)在很多城市對(duì)于景觀亮化非常重視，所以不銹鋼雕塑也越來(lái)越多的與燈光結(jié)合起來(lái)了，這也是以后不銹鋼雕塑發(fā)展的趨勢(shì)。

工業(yè)雕塑體現(xiàn)了工業(yè)的厚重歷史，是莊嚴(yán)肅穆的，不銹鋼齒輪雕塑作為工業(yè)主題雕塑的代表，不但體現(xiàn)了工業(yè)的歷史，也體現(xiàn)了工業(yè)系統(tǒng)的認(rèn)真與嚴(yán)謹(jǐn)。

不銹鋼雕塑厚度如果沒(méi)有特殊要求，一般為1.5mm，2.0mm,3.0mm。板材厚度越大，也不容易塑造造型，價(jià)格也較高。一般為焊接，較牢固，即雕塑本身的骨架與基座上預(yù)埋鐵焊接，預(yù)埋鐵下邊焊接鋼筋，根據(jù)雕塑的尺寸來(lái)確定鋼筋的長(zhǎng)度以及預(yù)埋鐵的大小。為了美觀，通常情況下，安裝雕塑完畢后，基座會(huì)粘貼大理石或者花崗巖板材。