正確的維護(hù)和保養(yǎng)，能延長(zhǎng)升降機(jī)的使用壽命、減少升降機(jī)的故障發(fā)生率。升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)大致可分為：日常維修保養(yǎng)、月維修保養(yǎng)和年維護(hù)保養(yǎng)。

　　日維護(hù)保養(yǎng)：

　　1)查看配重門(mén)鋼絲繩和導(dǎo)向輪有無(wú)磨損

　　2) 查看油管、接頭、油缸部位有無(wú)滲油現(xiàn)象

　　3) 查看所有行程開(kāi)關(guān)有無(wú)松動(dòng)

　　4)點(diǎn)動(dòng)升降機(jī)，檢查有無(wú)異常響聲

綜上關(guān)于自行式升降機(jī)保養(yǎng)，山東法斯特已經(jīng)為大家一一列舉了，對(duì)于自行式升降機(jī)的保養(yǎng)，大家要認(rèn)真遵守，安全重要。

自行式升降機(jī)注意操作，主要事項(xiàng)有：

①連接電源，待指示燈工作后，試車(chē)2-3次，方可工作。

②打開(kāi)只腿，調(diào)整支腿螺栓，使升降臺(tái)保持水平，然后鎖定支腿定位栓；

③在沒(méi)有安全護(hù)欄的固定式升降臺(tái)上嚴(yán)禁載人工作；

④?chē)?yán)禁超載，這是造成事故的主要原因。

⑤嚴(yán)禁在升降機(jī)上進(jìn)行帶電作業(yè)以防觸電。

⑥在工作過(guò)程中嚴(yán)禁移動(dòng)升降機(jī)；

⑦非專(zhuān)業(yè)人員不得任意調(diào)整溢流閥，液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作時(shí)，任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷；

⑧風(fēng)力大于5級(jí)或者雨雪天氣，嚴(yán)禁操作升降機(jī)

剪叉式升降平臺(tái)的使用為生產(chǎn)運(yùn)用帶來(lái)極大的便利，在正常的生產(chǎn)運(yùn)用中可以用于木材的搬運(yùn)，集裝箱的搬運(yùn)等作業(yè)。在使用機(jī)械的過(guò)程中，升降機(jī)械在使用一段時(shí)間后需要做定期的保養(yǎng)，尤其是環(huán)境比較惡劣的條件下，機(jī)械的保養(yǎng)是維持機(jī)械作業(yè)的一項(xiàng)工作，需要根據(jù)環(huán)境的差異做定期的維護(hù)。

" 溫度比較低的環(huán)境下，升降機(jī)的保養(yǎng)工作更需要做好，為防止液壓油結(jié)冰我們建議在冬天的開(kāi)端就換成32號(hào)的液壓 油，保證剪叉式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在冬季，應(yīng)用于升降臺(tái)的鋼材不僅要滿(mǎn)足沖擊韌性的要求，還必須滿(mǎn)足強(qiáng)度的要求。同是為了 應(yīng)對(duì)低溫，剪叉式升降平臺(tái)各受力部件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等的影響，要選擇合理 的剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式。金屬材料在溫度變化比較大的條件下是容易降低使用壽命，剪叉式升降平臺(tái)制動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)械使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的溫度變化，液體狀態(tài)也與普通條件下有所不同，建議能夠在機(jī)械使用前做一些相應(yīng)的“熱身運(yùn)動(dòng)”

升降平臺(tái)日常保養(yǎng)和檢驗(yàn)過(guò)程

當(dāng)升降平臺(tái)的高度超過(guò)相鄰建筑物的防雷裝置的保護(hù)范圍時(shí)，應(yīng)安裝防雷裝置，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。便攜式控制裝置應(yīng)密封，絕緣，控制電路電壓不應(yīng)大于36V，引線(xiàn)長(zhǎng)度不得超過(guò)5m，應(yīng)有水分，機(jī)械損傷等措施。提升平臺(tái)的主電源應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)和漏電保護(hù)裝置。電機(jī)的主回路同時(shí)配有短路，欠壓，過(guò)流保護(hù)裝置。建筑升降平臺(tái)作為設(shè)備，技術(shù)檢驗(yàn)工作是一種專(zhuān)門(mén)的設(shè)備管理工作是一項(xiàng)重要任務(wù)，其中起重機(jī)械保護(hù)體系的檢驗(yàn)和檢測(cè)是檢驗(yàn)工作不能忽視的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容如果我們只注意設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是可靠的，管理體系合理完善，操作程序準(zhǔn)確，可以離開(kāi)施工平臺(tái)出現(xiàn)隱患。隨著城市經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差距，塔式起重機(jī)和升降機(jī)僅由周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大型國(guó)有建筑公司或私營(yíng)建筑公司所有，絕大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)仍然使用是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，投資少，架設(shè)和運(yùn)輸方便龍門(mén)架簡(jiǎn)單升降。

日常維護(hù)和檢查過(guò)程中應(yīng)注意吊裝平臺(tái)不能使用繩索的長(zhǎng)度。外面的鋼絲繩和卷軸的端部凸緣高度≥2d。頭部和卷軸應(yīng)用的夾頭裝置在滾筒中應(yīng)能整齊地布置，以避免擠壓后由力引起的混亂，從而破壞鋼絲繩的性能，因此在使用和檢查中應(yīng)要特別注意當(dāng)保持架處于工作位置時(shí)，電梯卷筒上的鋼絲繩不得小于3匝。

鋼絲繩末端的固定使用繩卡時(shí)，繩卡應(yīng)符合繩索直徑，其數(shù)量不得小于3，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形馬鞍在繩索的側(cè)面，不是交錯(cuò)的繩索。鋼絲繩直徑的減小不得大于公稱(chēng)直徑的7％。皮帶輪應(yīng)無(wú)裂紋，輪輞無(wú)缺陷，提升皮帶輪表面應(yīng)平滑光滑，不得有嚴(yán)重磨損和損壞鋼絲繩缺陷。應(yīng)該有一種防止繩索從槽中跳出的裝置，不得損壞鋼絲繩。裝置應(yīng)可靠，繩索保護(hù)裝置（鼓式繩索保護(hù)裝置和連桿卡斷繩保護(hù)裝置）應(yīng)可靠。特別是鼓式繩索保護(hù)裝置應(yīng)注意潤(rùn)滑，防止套管膨脹和收縮鋼針?shù)P跡。