伴隨著基本上能源的投資項目成本費用日益升降機，各式各樣安全性和空氣污染安全風險可以說無處不在，太陽能燈作為一種“取之不竭、用之不絕”的安全性、生態(tài)環(huán)境保護新能源開發(fā)技術越來越受十分重視。此外，也伴隨著太陽能發(fā)電性的發(fā)展趨向和發(fā)展趨勢，太陽能發(fā)電LED路燈產品在綠色環(huán)保的雙重優(yōu)勢，太陽能路燈、地埋燈、地埋燈等方面的應用早就漸漸地造成企業(yè)規(guī)模，太陽能發(fā)電LED路燈在路燈照明領域發(fā)展趨向早就日趨完善。

陽能路燈在配置時如果電池板功率小可能會造成蓄電池充不滿，剛開始使用時表現正常，但是經過了幾次陰雨天，蓄電池在陰雨天光照不足的情況下還要繼續(xù)為太陽能路燈提供電能，就會導致路燈暗下來，不到一年的時間就整個都變成一片漆黑，這種情況比較多見。因此，我們在配置電池板時，所選的功率一定要適合蓄電池。

太陽能路燈在配置的時候若是蓄電池容量偏小或者是太陽能路燈控制器的設置上沒有符合當地的實際情況，而造成連續(xù)陰雨天超過了3天后亮度減小的話，將會使太陽能路燈在連續(xù)陰雨天數多的時期容易出現的問題。


隨著太陽能技術的不斷發(fā)展，太陽能路燈產品越來越普及，很多地方都安裝了太陽能路燈，但由于很多消費者對太陽能路燈接觸的不多，關于太陽能路燈的安裝就了解的更少了。嚴格按照太陽能路燈地基圖尺寸(由施工人員確定施工尺寸)沿道路走向開挖地坑;地基中，埋置地籠的上表面處必須確保水平(采用水平儀進行測量、檢測)，地籠中的地腳螺栓必須與地基上表面垂直(采用角尺進行測量、檢測);