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隨著計算機科學和自動化技術的發(fā)展,物流管理系統也從簡單的方式迅速向自動化物流系統管理演變,其主要標志是自動物流設備,如自動導引車(AGV-Automated guided vehicle)、自動存儲、提取系統
。其直接表現形式是這一物流系統如果作為一個子系統來看待它,就是對整個社會流通及全部國民經濟效益的影響。物流系統的微觀經濟效益 是指物流系統本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現形式是通過有效地組織“物”的流動,并提高客戶服務的同時降低物流運營成本。
可以提供765000套冷藏集裝箱位插座,全球大冷藏箱運力可以達到153萬TEU。據估計目前訂造的集裝箱船舶可以在現有基礎上再增加60%的冷藏集裝箱運力,不過這個估量沒有把計劃即將報廢的集裝箱船舶艘數計算在內。必須指出,全球集裝箱船隊中冷藏集裝箱運力十分有限。2000年,擁有電插座冷藏箱位總量占全球集裝箱箱位運力總量份額僅僅為13%,但是在冷藏集裝箱貨運利益驅動下,集裝箱船舶冷藏箱運輸份額正在迅速擴大,到2008年已經達到16%。 次數用完API KEY 超過次數限制
成立了合資企業(yè)——海洋大橋國際港口管理公司,以推動“一帶一路”倡議的合作。9.洛杉磯港/長灘港洛杉磯港和長灘港被稱為通往南加州的門戶,錄得1755萬TEU吞吐量,增幅3.9%。長灘港執(zhí)行董事MarioCordero表示:“過去幾年,我們的國內經濟很好,全球經濟也相當好——當二者都處于非常好的發(fā)展速度時,這就給國際貿易帶來了彈性。”但,中美貿易關系也為這些港口的發(fā)展帶來隱憂。10.天津港天津港已經超過迪拜港,躍居第十位,吞吐量增長6.2%達1601萬TEU。 次數用完API KEY 超過次數限制