怎樣合理使用伺服液壓機中的液壓油？

      伺服液壓機中的液壓油相信都會使用，但是如果說要合理使用，那么我覺得還是要和大家來介紹下液壓油的合理使用問題。

      1、換油前也要系統(tǒng)要清洗。液壓系統(tǒng)初次使用液壓油前，須清洗干凈，在替換同一品種液壓油時，也要用新?lián)Q的液壓油沖洗1-2次。

      2、液壓油不能隨意混用。如已確認選用某一牌號液壓油則須單獨使用。未經(jīng)液壓設備生產(chǎn)廠家同意和沒有科學根據(jù)時，不能隨意與不同黏度牌號液壓油，或是同一黏度牌號但不是同一廠家的液壓油混用，不得與其他類別的油混用。

      3、注意液壓系統(tǒng)密封的良好，使用液壓油的液壓系統(tǒng)須保持嚴格的密封，以免泄露和外界污染物混入。

      4、根據(jù)換油指標及時替換液壓油。對伺服液壓機中的液壓油應定期取樣檢驗，一旦油中的理化指標達到換油指標后就要換油。

液壓機對工作介質(zhì)的基本要求

液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質(zhì)的基本要求是:

①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率;

②能防銹蝕;

③有好的潤滑性能;

④易于密封;

⑤性能穩(wěn)定，長期工作而不變質(zhì)。

液壓機i初用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。

19世紀后期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質(zhì)的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改善液壓機的性能。

20世紀下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液，其乳化形態(tài)是'油包水'，而不是原來的'水包油'。'油包水'乳化液的外相為油，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易i燃燒。但水基乳化液價格較貴，限制了它的推廣。

液壓機中液壓系統(tǒng)中什么是黏附泄漏

液壓機中液壓系統(tǒng)中黏性液體與固體表面之間有一定的吸附作用，兩者接觸后，在固體表面上黏附一薄層液體。比如，在液壓缸的活塞桿上就黏附一層液體，由于有此層液體，可以對密封圈起潤滑作用。但是，當黏附的液層過厚時，液壓機中液壓系統(tǒng)中就會形成液滴或當活塞桿縮進缸筒時被密封圈刮落，產(chǎn)生黏附泄漏。2、C型油壓機適用于金屬或非金屬零件的沖切、壓印、成型、淺拉伸、整i形及壓力裝配，塑性材料的成形。防止黏附泄漏的基本辦法是控制液體黏附層的厚度。

液壓機里的液壓油混入空氣怎么辦？

液壓機介質(zhì)中所含空氣的體積百分比稱為含氣量，液壓介質(zhì)中的空氣混入空氣和溶解空氣兩種。一般油中溶解有8%-10%的空氣。壓裝主軸的回升高度,可通過計時器,或位置感應器任意行程范圍內(nèi)調(diào)整。溶解空氣均勻地溶解于液壓機介質(zhì)中，對體積彈性模量及黏度沒有影響，而混入空氣則以直徑為0.25-0.5mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓介質(zhì)中，對體積彈性模量及黏性有明顯影響。另外空氣含量過大，有汽柞和“柴油機效應”的危險。上述現(xiàn)象將導致材料腐濁。

液壓機大氣壓 下，空氣溶于液壓油液。而在低壓下?！粢簤合到y(tǒng)采用按鈕集中控制，具有點動、自動、腳踏三種操作方式切換使用。例如低于工作液體的空氣分離壓時，這些空氣會被釋放出來，一般液壓介質(zhì)的空氣離壓為1300-6700Pa。另外，當 工作液體的壓力低于一定值時，液壓機介質(zhì)將沸騰，產(chǎn)生大量蒸汽，此壓力稱為該介質(zhì)于此溫度下的飽和蒸汽壓。礦物油型液壓油，在20℃時的飽和蒸汽壓為 6-2000Pa，乳化液的飽和蒸汽壓與水相近，液壓機的液壓油20℃時為2400Pa