停車場的規(guī)劃方案車輛出入管理車輛進(jìn)入停車場停車，先由車管員發(fā)放停車計時單并提示、引導(dǎo)車輛安全停入車位，車輛駛離時交還計時單，按單上記錄時間收取停車費，同時付給。考慮到我國實行的中小學(xué)按學(xué)區(qū)劃分就近上學(xué)的原則，在具體設(shè)置停車位標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校吸引的生源進(jìn)行停車指標(biāo)上下限的建設(shè)自2008年金融危機(jī)以來，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。

學(xué)校就學(xué)環(huán)境越好對配建停車位數(shù)量的要求也越高，停車位以路邊港灣式臨時停車場為主。手冊用于解決運營過程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問題，引進(jìn)一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場建立統(tǒng)一的SOP手冊。車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，車輛離場或任何人士駕駛或移動場內(nèi)任何車輛時，車場管理人員有權(quán)對其進(jìn)行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引致的一切責(zé)任。

平時碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了，道閘損壞對停車場管理系統(tǒng)正常運行是不小的打擊，將會使整個系統(tǒng)無法正常處理進(jìn)出車輛。 停車場加強(qiáng)對車輛安全的監(jiān)控力度，應(yīng)該設(shè)有防刮擦報警裝置。也就是說：當(dāng)其他車輛達(dá)到一定的安全距離時，就會發(fā)生報警。停車場道閘采用的擺桿離合式設(shè)計，遇到特發(fā)斷電的情況能自動快速升桿；采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，比較大限度減少了道閘運行的機(jī)械故障。

基于以上分析，智能停車場未來的發(fā)展趨勢應(yīng)包括以下幾個方面：停車場都可以通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時具有停車位信息查詢，停車位預(yù)定。 在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們需要越來越多的勇于創(chuàng)新和服務(wù)的公司，使市場更加繁榮，進(jìn)入良性循環(huán)?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，更新?lián)Q代快。在互聯(lián)網(wǎng)時代下，停車場也緊跟互聯(lián)網(wǎng)潮流，那么將停車場的管理接入互聯(lián)網(wǎng)，能為停車場帶來怎樣的便捷？停車場可實現(xiàn)車輛快速進(jìn)出或停放，電子自動支付，管理人員較少，服務(wù)水平和效率大大提高。