開松機成形機構(gòu)

開松機成形機構(gòu)由喇叭口，緊壓羅拉，圈條器，棉條筒、底盤及傳動機件組成.成形機構(gòu)的作用是將集農(nóng)羅拉輸出的棉網(wǎng)，經(jīng)喇叭口收緒和緊壓羅拉的壓縮，成為有一定密度和張力的精條，然后穿過回條縫，有規(guī)律地一回一回排列在條街內(nèi)。

開松機喇叭口的口徑大小是根據(jù)梯條的定量選用的。棉條量越重，喇叭口的口徑也越大。喇叭口的飼徑過大，對棉網(wǎng)收縮效果不夠理想，棉條易發(fā)毛，喇叭口的口徑過小，棉網(wǎng)通過時易產(chǎn)生意外牽伸。開松機原棉的分類開松機原棉的分類實際上就是選擇原棉，一個棉紡廠所紡的紗號一般是比較多的，對于不間號數(shù)的棉紗要求不一，應(yīng)按先細(xì)號后中粗號的次序選擇原棉。末道并條機的喇叭口的口徑應(yīng)比頭道并條機相應(yīng)縮小0.2毫米，使收縮的棉條逃一步得到壓縮。

開松機緊壓羅拉是一對表面光滑的金屬羅拉。前緊壓羅拉靠彈簧與后緊壓羅拉緊密接觸.依靠緊壓羅拉的弊簧作用與緊壓羅拉本身的重量J使錦條通過時受到一定的壓力，從而增加了精條的密度，可減少困棉條蓬松而出現(xiàn)粘毛的現(xiàn)象，由于緊密，可精細(xì)橢條簡內(nèi)棉條的容量，同時也提離了棉條的強力，減少在下道工序加工時的意外拿伸及斷頭現(xiàn)象。(2)如果某一首絲需連續(xù)兩緯都停留在梭口高位置，當(dāng)豎鉤2一次升到高位置時就由橫動刀箱3上的刀子4把它鉤住，使它保持在高位置不掠下來。

周條又稱圈條龍。結(jié)構(gòu)如圖4-12所示。圈條器是由底盤，殼休，斜管等部件組成。棉條由緊壓羅拉輸出，經(jīng)由條糠的斜管輸入錦條街肉。棚條糠的作用主要起輸送、成形作用。

開松機成形凸輪的停頓和沖擊

在未到達(dá)桃底前，凸輪以其.降弧作用于轉(zhuǎn)子，凸輪所受作用力的力矩使A'齒壓向B'齒的左側(cè)，故此時實際上不是B'齒推動凸輪轉(zhuǎn)動，相反卻是升降部件的重量使擺臂轉(zhuǎn)子推動凸輪壓向B'齒。"V"形簾棉箱上口大、下口小，前后HV"形簾子積極回轉(zhuǎn)，夾挎棉層向前輸送，鋪放在成卷書L輸棉簾上，避免了棉塊與箱壁的摩擺擺阻滯，使輸出的棉層厚薄和密度較為均勻。B'窗在此時的作用是承擋凸輪的推力，阻止其轉(zhuǎn)得太快，也就是控制凸輪的轉(zhuǎn)速，使凸輪只能接B'齒所控制的速度回轉(zhuǎn)，而不是由B'館來推動凸輪回轉(zhuǎn).

由此可知，在降弧作用的這~階段中，凸輪的回轉(zhuǎn)運動實質(zhì)上是來源于擺臂轉(zhuǎn)子的推動力矩。但當(dāng)轉(zhuǎn)子到達(dá)桃1點時，這一作用力Po將通過M點，對凸輪的推動力矩就將等于零。既然沒有力矩推動凸輪，凸輪就必然會瞬時停頓不轉(zhuǎn)(凸輪本來轉(zhuǎn)得比較慢，慣性也是比較小的)。再看余弦加速運動，它就是簡諧運動，其運動方程式是g開松機余弦加速運動的產(chǎn)線見圖8-1S(乙)，其橫坐標(biāo)為運動幽線函數(shù)的角度，即扣jfat(弧度)。要等B'齒繼續(xù)向前走過一個齒側(cè)間隙，以右側(cè)與C齒相接觸后，才開始椎動凸輪，使其重新開始轉(zhuǎn)動q當(dāng)B'齒與C'您相遇時，當(dāng)然也會產(chǎn)生一寇的沖擊，但此時更嚴(yán)重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領(lǐng)板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。

這一結(jié)果也可以用圖4-22所示的升降幽線圖表示。圖中表示實際的轉(zhuǎn)子下降曲線要比理論要求(虛線)落后一個角度".，并表示了在桃尖處的沖擊和桃底處的停頓現(xiàn)象.

造成綱領(lǐng)板運動停頓的原因，除了傳動件之間的間隙以外，更重要的還有那些非剛性件的變形問題，其中主要的是由鏈條松緊變化所引起的。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

各升降部件在作升降運動時，因其運動方向的上下轉(zhuǎn)變，使摩擦力的方向也跟著上下轉(zhuǎn)變，結(jié)果就造成鏈條中的拉力也要作相應(yīng)的變化z在上升運動中，摩擦力的方向向下，鏈條張力應(yīng)等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降運動中，摩擦力的方向向上，鏈條的張力就只等于升降部件的重量減小摩擦阻力。因此，當(dāng)鏈條在拖升降部件上升時，鏈條是處于拉緊狀態(tài)，當(dāng)鏈條在放升降部件下降時，它就處于比較松弛的狀態(tài)。鏈條張力這樣一緊一松，就將造成升降動程上的停頓現(xiàn)象。當(dāng)摩擦阻力校大時，這一上一下、一緊一松之間的出入也是比絞大的。將數(shù)字代入上式，得:(2)中包、大包:每20個小包為一中包，中包重量=20X5=100kg。故應(yīng)提高平車水平，盡量減輕摩擦阻力，以減少其影響。

開松機的操作及其故障排除

  開松機在操作方面：從清棉拆包開始，各道工序各個工種的操作是否按操作規(guī)程進(jìn)行，非但對質(zhì)量，而且與成本影響很大。例如，回花產(chǎn)生過多，往往是由于操作不良造成的，會造成人工、動力等費用成本的增加；在化纖與純棉混紡時，正確掌握規(guī)定的混紡比，往往也與操作有關(guān)。如果混紡產(chǎn)品與純棉產(chǎn)品操作不慎相混，造成質(zhì)量事故，則問題更為嚴(yán)重。(1)SF65-1型彈簧加壓搖架鎖緊機構(gòu):SF65-1型搖架見圖3-27，其機構(gòu)原理圖可用圖3-28，表示。

  正確使用設(shè)備，不僅能提高工作效率，而且能延長設(shè)備使用壽命。我們公司生產(chǎn)的開松機，從生產(chǎn)到后的出廠，我們都是經(jīng)過嚴(yán)格檢驗的，所有一般是不會出現(xiàn)問題的。開棉機一般問題故障，我們這里提出來，大家可以在平常使用過程中作為輔導(dǎo)。

  電源問題，在電源穩(wěn)定供應(yīng)的情況下，突然斷電，可能是電源線有松動或者某個地方斷相了，徹底斷電后檢查一下線路就可以基本排除。電機的壽命正常使用情況下都可以達(dá)到5年以上的，所有一般不會出現(xiàn)問題。其他常見問題我想大家都可以解決，遇到特殊情況下的特殊問題的話，可聯(lián)系廠家做技術(shù)支持。開松機運輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求根據(jù)開松機生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗，運輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項：(1)開松機箱座的運動規(guī)律是拿主凸輪2的運動曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。