在一般情況下，波紋管的用戶應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造單位的產(chǎn)品樣本中選擇波紋管，而不是設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。這樣能使研制中的問(wèn)題減到少，同時(shí)還能降低制造成本和縮短制造周期。從近幾年的鋼材產(chǎn)量和消費(fèi)量的增長(zhǎng)速度看，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已是業(yè)界和社會(huì)的共識(shí)。面對(duì)各種挑戰(zhàn)，挖潛內(nèi)部成本和開發(fā)高附加值產(chǎn)品是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的應(yīng)對(duì)思路，但在市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的今天，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)發(fā)現(xiàn)這種思路已難以適用。

波紋管常常與位移傳感器組合起來(lái)構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器，有時(shí)也用作隔離元件。由于波紋管的伸展要求較大的容積變化，因此它的響應(yīng)速度低于波登管。波紋管適于測(cè)量低壓。波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。金屬波紋管主要應(yīng)用于補(bǔ)償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用，廣泛應(yīng)用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業(yè)。

決定管路鋪裝后可否一切正常工作的，負(fù)荷、管件和土壤層三個(gè)主要參數(shù)都很關(guān)鍵，并且互相影響受壓負(fù)荷非常復(fù)雜，主要包括土壤層份量和路面產(chǎn)生的靜負(fù)荷，及其運(yùn)輸車子根據(jù)期產(chǎn)生的動(dòng)負(fù)荷。出外壓負(fù)荷下是不是能夠 安全性應(yīng)用的因素中，鋪裝情況是的，環(huán)剛度的選擇不只在于受壓負(fù)荷的情況還在于鋪裝后管路周邊土壤層的情況。