另外大力發(fā)展電動老爺車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%時充一次電最1佳。在中國的石油消費中，交通運輸業(yè)用油增長為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。再次敲響中國石油安全問題的警鐘。

使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應遠離熱源。根據(jù)電動老爺車行業(yè)有關(guān)檢驗要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。

老爺車出現(xiàn)事故時的解決方法---【無錫德士隆】

（1）一般故障、事故：駕駛?cè)藛T要及時向有關(guān)匯報。要及時組織人員進行檢查。若能自己排除故障，應及時維修；若需售后服務人員來檢修，要立即通知來人檢修，消除隱患后才能使用。

（2）車輛出現(xiàn)較大事故和人身傷害事故時，司機要保護好現(xiàn)場，并立即通知有關(guān)。立即啟動事故應急預案，組織搶救、搶修，防止事故擴大，減少人身傷害和財產(chǎn)損失，并立即向峨眉山市特種設備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報告。

（3）認真調(diào)查事故產(chǎn)生原因、經(jīng)過，并按《特種設備安全監(jiān)察條例》進行匯報、處理相關(guān)人員，總結(jié)經(jīng)驗教訓。

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內(nèi)。是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。

因為專注，所以更專業(yè)。

公司是國內(nèi)的產(chǎn)品銷售和售后服務。專業(yè)的團隊為廣大用戶提供性價比gao的產(chǎn)品和貼心的售后保障。

作為國內(nèi)專業(yè)的電動車制造企業(yè)之一，本著“科技興企”的發(fā)展方針，德士隆電動車投入巨資吸納國內(nèi)外電動車先進技術(shù)、，與國家有關(guān)科研院所進行強強合作，對新產(chǎn)品、電動車核心技術(shù)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品檢驗技術(shù)等進行研發(fā)和突破。產(chǎn)品品質(zhì)位居行業(yè)前列。

電動老爺車的使用及保養(yǎng)

冬天電池耗電量更大，時刻保持電池蓄存電力，不能用盡，把持好電池充電時間的長短，因為如果充電時間過長，會把電池充鼓、發(fā)熱，影響電池性能，時間過短，則造成電池充電不足的情況;放置1好是有遮擋的地方，作好各項保養(yǎng)工作，以免影響車子零部件的使用壽命;不要在冰雪路面急剎車或急拐彎，由于車輛有慣性停車距離，如果控制不好，容易發(fā)生意外事故。電動老爺車的使用及保養(yǎng)冬天電池耗電量更大，時刻保持電池蓄存電力，不能用盡，把持好電池充電時間的長短，因為如果充電時間過長，會把電池充鼓、發(fā)熱，影響電池性能，時間過短，則造成電池充電不足的情況。

經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

絕1對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。

電動車剛起動時，上坡時候，要緩慢加速，以免放電電流過大而損壞電瓶。

運行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。