履帶的保養(yǎng)，底部養(yǎng)護不能忽視履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調節(jié)是否合理，因此要常檢查上部履帶的下?lián)隙?。檢查的方法是：先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動輪后上方，然后開動行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)?，用直尺測量下?lián)隙?，正常撓度一般?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是：用高壓油將鈣基潤滑脂從注油嘴注入油缸，推動活塞，再通過張緊橫梁推動從動輪移動實現(xiàn)履帶張緊。當需要松弛時，緩慢逆時針方向旋轉注油閥使之松開，潤滑脂將從排油口排出。注意：如果左右兩側履帶下垂量不同，履帶行走時會跑偏。

查抄油水分散器每天排放分散器中的水和沉積物。封閉發(fā)動機，用手開啟排放閥。逆時針轉動閥約3圈，直到閥降落25.4mm并開始排放。排放分散器中的水，直到瞥見干凈的燃油，封閉排放閥，不要將閥擰得過緊。過分擰緊，會破壞螺紋。封閉閥時，抬起閥并順時針旋轉直至用手擰緊。查抄機油油位查抄機油油位時發(fā)動機必須確保丈量值準確。發(fā)動機停機時測得準確的讀數(shù)。至少比發(fā)動機停機15分鐘后，再開始查抄機油油位準。這段時間可以讓機油流回油底殼。

檢查節(jié)溫器：目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。從而動態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動的前段時間內，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在工作了一段時間以后，溫差明顯縮小。當發(fā)動機到達正常工作溫度時（80℃-90℃）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然準確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

1一般規(guī)定1．1司機必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。1．2起重機作業(yè)場地應平整堅實，如地面松軟，應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時，應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。1．3夜間操作必須有足夠的照明設備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。