【廣告】
隔膜閥聯(lián)接著潤滑油的低壓安全油系統(tǒng)與EH油的高壓安全油系統(tǒng),其作用是潤滑油系統(tǒng)的低壓安全油壓力降低到1.4MPa時,可以通
過H油系統(tǒng)遮斷汽輪機。當汽輪機正常工作時,潤滑系統(tǒng)的透平油通入閥內(nèi)活塞上的油室中,克服彈簧力,使閥在關(guān)閉位置, 堵住
EH危急遮斷油母管的泄油通道,使EH系統(tǒng)投入工作。當危急遮斷器動作或手動打閘時均能使透平油壓力降低或消失,從而使壓縮彈
簧打開把EH危急遮斷油泄掉,關(guān)閉所有進汽門。隔膜閥的優(yōu)點是其操縱機構(gòu)與介質(zhì)通路隔開,不但保證了工作介質(zhì)的純凈,同時也防
止管路中介質(zhì)沖擊操縱機構(gòu)工作部件的可能性。此外,閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封,除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設施
使用。隔膜閥是種特殊形式的截斷閥,它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)材料制成的隔膜 ,把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔及驅(qū)動部件隔開。隔膜閥
是一個彈性的,可擾的膜片,用螺栓連接在壓縮件上,壓縮件是由閥桿所操作而上下移動,當壓縮件上升,膜片就高舉,而造成通
路,當壓縮件下降,膜片就壓在閥體堰上(假使為堰式閥)或壓在輪廓的底部(假使為直通式) , 隔膜閥適用于開關(guān)及節(jié)流之用。隔
膜閥本身結(jié)構(gòu)設計的原因特適合于超純介質(zhì)或污染嚴重,十分粘稠的液體、氣體、腐蝕性或惰性介質(zhì)。與控制設備相結(jié)合時,隔膜閥
更能取代其它傳統(tǒng)控制系統(tǒng),尤其是適用于固體和易污染的惰性介質(zhì)。