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樹脂井蓋是采用的不飽和的聚酯等的化工的原料,輔以鋼筋作為加強(qiáng),經(jīng)過高溫加熱進(jìn)行壓制形成的。樹脂井蓋具有耐高溫,耐腐蝕,耐摩擦以及負(fù)載的能力比較的強(qiáng)等的特點(diǎn)。優(yōu)化與節(jié)約的資源的特點(diǎn),比較的環(huán)保甚至比較的美觀,能夠充分的符合國家的建設(shè)節(jié)能以及綠化環(huán)保等的主張,得到了政府部門的一致的認(rèn)可,作為各大城市制定更換的產(chǎn)品。
樹脂井蓋的優(yōu)勢(shì):
1.防盜性能強(qiáng):樹脂復(fù)合材料井蓋采用不飽和樹脂、玻纖等材料及鋼筋骨架經(jīng)特殊生產(chǎn)工藝復(fù)合而成,經(jīng)高溫磨壓一次成型,材料無再生利用價(jià)值,取出鋼筋非常難(取出鋼筋成本超過鋼筋的價(jià)值)因此具有主動(dòng)防盜的功能。
2.承載力大:底部采用特殊的鍋底型結(jié)構(gòu),是受力面積增大十幾倍以至幾十倍。所使用的連續(xù)增強(qiáng)纖維絲,從材質(zhì)上保證纖維絲和玻璃纖維布合為一體,從而使該產(chǎn)品有足夠的承載能力。并達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。
3.使用壽命長(zhǎng):通過采用樹脂、玻纖和特殊的生產(chǎn)工藝配方,確保了樹脂在玻纖中的滲透,大大增強(qiáng)了兩者的粘接力,使材料在循環(huán)載荷作用下,不產(chǎn)生內(nèi)部損傷,從而保證了產(chǎn)品的使用壽命,以及其它樹脂復(fù)合井蓋具的同等優(yōu)越性。杜絕了粘接力較差的弊病。
4.美觀實(shí)用、檔次高:可根據(jù)客戶需求,制做復(fù)雜LOGO與多種顏色在同一井蓋表面的個(gè)性化設(shè)計(jì),使圖案細(xì)膩,色彩鮮艷,分明。并可按客戶需求制成各種與各種石材路面相同的仿石材表面及顏色。
5.耐高溫/低溫,絕緣性能好,耐腐蝕性能強(qiáng):產(chǎn)品耐腐蝕、無害。無金屬添加物,起到了真正意義上的絕緣效果。能在復(fù)雜多變、惡劣、要求高的場(chǎng)所使用。
6.環(huán)保、防滑、低噪聲:該產(chǎn)品在汽車碾壓過后不打滑、無刺耳噪聲及反間現(xiàn)象。同時(shí)因產(chǎn)品重量輕,蓋、座扣合精密,克服了其它檢查井蓋的“跳、蹺、響、移位”等問題。
球墨鑄鐵井蓋在使用壽命及防盜性能非常強(qiáng),可以滿足很多客戶的需求。我們?nèi)粘=佑|到的幾個(gè)產(chǎn)品主要有:排水井蓋、污水井蓋、熱力井蓋、電力井蓋、通信井蓋等等,這些井蓋的應(yīng)用在保證行人的安全上起到重要的作用。
新興管業(yè)生產(chǎn)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品具有很好的承載力、而且產(chǎn)品的使用壽命也比較長(zhǎng),而且現(xiàn)在的已經(jīng)有了更高的應(yīng)用,包括防震架防役廂房跳動(dòng)防竄動(dòng)等等,那么可以保證這種鑄鐵井蓋的材料費(fèi),可以達(dá)到極高的使用要求,其實(shí)我們現(xiàn)在對(duì)于污水這種東西呢,其實(shí)是這樣來做的。真正的污水還是通過雨水篦子進(jìn)入雨水管道的而又水井蓋上面仍然是密封的,起到一個(gè)檢修和維護(hù)的一個(gè)作用。
隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高,目前市場(chǎng)上生產(chǎn)的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品也已經(jīng)有了還大的提高, 其實(shí)我們生活當(dāng)中是很美好的,在我們的腳下也會(huì)有一些意外的發(fā)現(xiàn),如果你以后在行走的過程當(dāng)中,不妨對(duì)閑暇的時(shí)候可以觀看您腳下下安裝使用的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品。
防沉降井蓋是一種常見的井蓋,能夠?qū)⒇?fù)荷分散到路面結(jié)構(gòu)層,從而保護(hù)井蓋周圍路面,防止沉降。產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,得到了廣大用戶的一致認(rèn)可。
防沉降井蓋特點(diǎn): 1、與路面緊密結(jié)合,不易造成積水。 2、避免對(duì)井體直接施壓,大大降低下沉的可能性。 3、有效防止井蓋周邊路面出現(xiàn)翻松、碎裂、損毀等現(xiàn)象。施工方便快捷,在施工方面無需預(yù)制大型混凝土井環(huán)座,一次性施工完畢,即可開放交通。自調(diào)節(jié)防沉降井蓋膠條采用氯丁膠條和倒梯形鑲嵌工藝,能有效減少震動(dòng),從而降低噪聲。維修時(shí)僅需將井蓋撬松并用簡(jiǎn)易設(shè)備垂直拔高,無需更換井蓋,工作面小。 防沉降井蓋的設(shè)計(jì)理念: 將井圈看做道路路面的一部分,使之一體化;使井蓋的井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個(gè)整體;改變的井蓋與井圈的鏈接方式;徹底改變了井圈的受力狀況,將近80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收;在路面維修時(shí)候,可以將井蓋井圈拿出來重新安裝,在外部作用下,井圈會(huì)自動(dòng)隨著路面升降,使其與路面保持在同一水平上,可以避免井圈突出現(xiàn)象。