締途DX車身側(cè)面,看上去相對協(xié)調(diào)

締途DX車身側(cè)面，看上去相對協(xié)調(diào)。后視鏡尺寸進行了加大，配合上車門轉(zhuǎn)向燈，對于這種經(jīng)常在城市中穿梭的小卡來說，視野更好，也更安全。側(cè)面標識也是異常顯眼，“一汽錫柴40000公里長換油”，標志著這臺締途DX裝配了一汽錫柴發(fā)動機，具體我們后面再說。車身尾部，布局中規(guī)中矩，兩側(cè)的尾燈的圓潤造型，與車頭的風格能夠形成呼應。

締途EX動力由一臺功率50Kw(1600rpm)永磁同步水冷

締途EX動力由一臺功率50Kw（1600rpm）永磁同步水冷電機提供，輸出扭矩可達300Nm，相比80Kw的動力輸出，純電動版締途在總的動力表現(xiàn)上會比較弱。這也是微型貨車電動化的一個通病，為了控制成本和自重導致電池容量有限，同時又要兼顧車輛的續(xù)航能力，只能選擇功率略小的電機來驅(qū)動。整車驅(qū)動結(jié)構(gòu)是在燃油車基礎(chǔ)上改動而來，電機布置在燃油車變速器位置，經(jīng)傳動軸將動力輸送到后驅(qū)動橋驅(qū)動車輪。

傳動系統(tǒng),匹配星瑞手動5擋變速箱

傳動系統(tǒng)，匹配星瑞手動5擋變速箱。根據(jù)不同動力配置，還可選擇萬里揚全鋁殼的6速手動變速箱。該車配備了一個70升油箱，采用微卡車型中比較常見的塑料材質(zhì)，很符合該車實用性定位，而且該類材質(zhì)具有質(zhì)量輕、防銹等特點。該車配備195/70R15LT 8PR規(guī)格輪胎，同時還有6.50R16輪胎可選。前輪采用盤式制動，抗熱性能好，能夠保持更加、靈敏的制動能力。

整體的設(shè)計來看，飛碟締途DX較為的“圓潤”，走的是簡約風格，好不好看就看個人了，這里也不點評了。對于這款締途DX這款車來說，他主要的定位是標載運輸，再具體來看的話，如搬家、商超配送等。對于這款締途DX來說，內(nèi)飾和動力鏈確實是他的看點，內(nèi)飾來說確實是偏轎車化了，三幅式方向盤匹配了炮筒式的儀表盤，整體的觀感確實不錯。并且其中控屏按鍵非常清晰，便于操作，整體的配置來看也擁有轉(zhuǎn)向助力，電動車窗，前霧燈等實用配置。