一、故障現(xiàn)象

1.響聲雜亂，節(jié)奏紊亂，節(jié)律不均勻。

2.當(dāng)發(fā)動機(jī)以靜止速度運(yùn)轉(zhuǎn)時，正時齒輪室蓋處會發(fā)出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時很明顯，在高速時變得雜亂無章，并有破碎的聲音。

3. 響聲受溫和單缸斷火試驗的影響不恒定。

4.響聲伴隨正時齒輪室蓋振動時有時無，不穩(wěn)定。

研磨齒輪

二故障原因

1.嘈合問隙過大或過小。

2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行，更換后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。

4.凸輪軸、正時齒輪固定部位螺栓松動。

5.凸輪獨正時因輪齒折物(朋膠齒輪常出現(xiàn)此種情況)或齒輪徑向眼裝。

同步帶輪沒有對正：若同步帶輪沒被對正會致使同步帶出現(xiàn)打滑、扭曲及內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)熱磨損的情況，因此同步帶輪一定要對正。

同步帶長度不相等：若一排皮帶的長度不相等，每一同步帶所承受的張緊力的大小也會不一樣、有些就會產(chǎn)生打滑或者是張力太大的情況，讓同步帶發(fā)生磨損。因此，在運(yùn)用的時候一定要選用型號相同的同步帶。

若同步帶長時間沒有運(yùn)作，就需將其弄開，否則就會減低同步帶的使用年限，讓同步帶發(fā)生形變。

當(dāng)潤滑油的粘度與浸入油中的齒輪的切向速度和機(jī)體溫度不相容時，油將被離心力甩出，當(dāng)齒輪齒進(jìn)入嚙合時，沒有足夠的潤滑油膜，齒面將處于邊界潤滑或干摩擦狀態(tài)，齒輪將振動，當(dāng)齒面被刮擦和膠合時，將產(chǎn)生噪音，潤滑方式一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強(qiáng)制潤滑。本章就由齒輪廠家講解第二種方式——精銑齒輪 ，文章到這里，你都了解清楚了嗎？