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預(yù)應(yīng)力碳纖維布的基本性能

預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固技術(shù)的碳纖維布預(yù)先承受了拉力，通過膠粘劑與混凝土構(gòu)件結(jié)成一體，以起到加固修復(fù)混凝土構(gòu)件的加固方法，與一般加固方法的碳纖維布相比，可以較大的提高結(jié)構(gòu)的開裂荷載、屈服荷載和極限荷載，顯著提高構(gòu)件的剛度，減小構(gòu)件變形，有效抑制裂縫的形成開展，能有效的克服普通碳纖維布加固時存在的問題，是碳纖維布對構(gòu)件由原來的施加被動約束轉(zhuǎn)化為施加主動約束，充分發(fā)揮碳纖維布的高強性能。性能：短切玄武巖纖維擁有高軸向的抗拉強度和高模量的優(yōu)異性能，其抗拉強度為1050-1250MPa，彈性模量大于34GPa。使用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)后的碳纖維布相較于普通碳布，強度方面更為優(yōu)越。預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土可以充分發(fā)揮碳纖維布的高強性能，預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的混凝土要比普通碳纖維布加固混凝土的承載力，剛度等性能指標都有明顯提高，而且施加預(yù)應(yīng)力越大，提高的效果越明顯。

碳纖維加固橋梁時需要滿足哪些要求

1、構(gòu)件承載力要求

橋梁中很多構(gòu)件都是需要承載重量的，加固材料會對這些構(gòu)件受彎處的承載力造成些許影響，使用的碳纖維層數(shù)若是太多就會改變構(gòu)件的承載力。在碳纖維加固橋梁的時候，要想避免改變構(gòu)件的承載能力，就要確保構(gòu)件的承載力滿足規(guī)定的要求。

2、截面積要求

橋梁加固公司在為橋梁進行局部加固處理的時候，首先需要滿足的一個要求就是截面積的尺寸。因為在做加固的時候通常是作用于橋梁當中的一些原構(gòu)件，如果這些原構(gòu)件的截面積尺寸不符合規(guī)定當中的下限要求就難以發(fā)揮出理想的加固作用。

3、受壓區(qū)的高度要求

橋梁在建造時會使用鋼筋混凝土，其中有些鋼筋需要有一定的彎曲度，那在彎曲的地方就會承受比較大的載荷。在對這些受彎構(gòu)件做碳纖維加固橋梁的時候彎曲部位的受壓區(qū)就要滿足高度方面的要求，受壓區(qū)的體積配箍率和配筋率等方面也都要滿足一定的要求。

橋梁是重要的交通樞紐來的，可以維系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

獨立基礎(chǔ)加固改造方法有哪些?

種：擴大基礎(chǔ)底面積是中小型建筑中常用的加固改造方法，該方法通過減少建筑物基底壓力從而加強基礎(chǔ)，使建筑物減輕因為基礎(chǔ)不均勻下沉的問題。

第二種：增設(shè)筏板封閉地基法，在擴展基礎(chǔ)的時候，不管是柱下獨立基礎(chǔ)還是墻下條形基礎(chǔ)，都可以將其之間的平面空隙用封閉的筏板填堵上，當然筏板和原基礎(chǔ)之間應(yīng)通過植筋進行有效錨固，形成帶正、反柱帽的筏形基礎(chǔ)。底膠應(yīng)按說明進行配置，攪拌后進行抽樣檢測初黏度，符合要求在施工，不得添加稀釋劑或者溶劑改變其黏度，待底膠指干平整在進行施工，檢測方法：現(xiàn)場監(jiān)督全部檢查。因為增設(shè)封閉的筏板，所以這時候原基礎(chǔ)的埋深我們可以從室外地坪算到基礎(chǔ)底面，增加了基礎(chǔ)埋置深度的同時也增加基礎(chǔ)底面的寬度(由單個基礎(chǔ)底寬擴展到整個基底寬度)。通過深寬修正，使地基承載力特征值得以提高，也有效地減少了整個基礎(chǔ)的沉降量，增加了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

第三種，增設(shè)連梁擴散荷載法，在柱下獨立基礎(chǔ)之間增設(shè)剛度較大的連梁，連梁的底寬比較大，以便將柱子傳來的荷載傳到連梁，再傳給地基。這種方法不僅提高了基礎(chǔ)的承載能力，還提高了基礎(chǔ)的整體性，對抗震性能的改善有很大的幫助。

第四種：減荷加固，如果原來基礎(chǔ)的埋置深度較深(因好的持力層標高較低)，我們可以在封閉地基后增加一層架空層，即在室內(nèi)地坪標高處新增一層混凝土樓蓋，將樓蓋以下到筏板間的土全部挖除，等于減除了土重，因而減少了傳給整個房屋地基的壓強。

建筑基礎(chǔ)加固一般是需要結(jié)合很多種方法，并不是一種方法就能搞定的，我們也要根據(jù)實際情況做出恰當?shù)募庸谭桨福@些也需要通過專業(yè)的人士檢測鑒定，從而得到的加固改造方法!