2.臨時(shí)找第二個(gè)過磅地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅

收到可以信號(hào)后，自動(dòng)發(fā)出解除指令，還原真實(shí)重量，也就是說即使對(duì)了，操作員疏忽忘記驗(yàn)證或電腦故障軟件沒有正常工作，報(bào)警器能夠自動(dòng)發(fā)出還原真實(shí)重量的指令，的確保稱重?cái)?shù)據(jù)安全，而不是采用屏蔽遙控信號(hào)的方法，因?yàn)槿绻墓β释黄朴?jì)量防控監(jiān)測(cè)儀的屏蔽功率，對(duì)用戶造成的損失可能更大。

設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

電子汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子汽車衡安裝方式。

電子汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡 軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡式常見的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器，軸重式動(dòng) 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過承載器上時(shí)， 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對(duì)應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計(jì) 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號(hào)的處理能力水平。