（上升低速變中速）1個，滿罐上升中速變高速位1個，待機位（空罐返回停止位）1個，待機位前減速（空罐返回在提升井下降，高速變低速位置）1個，井架結合位（滿罐上升高速變中速位置）1個，卸料位（安裝在移動井架上，焦罐在井架側時是滿罐上升中速變低速位置；在爐口側時是焦罐停在裝入裝置上的卸料位置）1個，上限位（上升停止位置）1個。走行限位分別為井架側的停止和定位以及爐口側的停止和定位共4個。需要注意的是，對中位置指的是停止和定位同時感應到的位置。提升機可以走行的位置是提升已到上限位。

已在上限位并且走行準備好仍無法走行，檢查該方向的限位，井架側和爐口側各有兩個感應限位，而且各有一個機械式的（十字）極限限位，限位均為常閉接法。

3. 無論起升還是走行，出現(xiàn)動作2s就停止的情況。

此類情況出現(xiàn)，檢查制動器打開檢測限位，當制動器打開時，該限位是否能由常開變?yōu)槌ｉ]，這是一種堵轉(zhuǎn)保護，如果限位本身壞掉了，可做短接處理（強制為已打開狀態(tài)），臨時使用。

4. 復位操作。

超載，偏載（可能經(jīng)常出現(xiàn)），及走行限，需要復位操作才能消除故障；驅(qū)動裝置故障，復位可消除。復位按鈕在司機室聯(lián)動臺左箱，或者HMI主畫面中的故障復位按鈕（或故障視圖中的復位按鈕）。

提升機的下部有漲緊裝置，防止鏈條的松動，減速機上裝有逆止器，防止帶料停機時倒轉(zhuǎn)。

從機尾開始可敘述如下：

1.首先觀察是否漏灰，其二檢查軸承是否潤滑到位，是否其它異常，再看漲緊裝置是否靈活或漲緊程度是否合適，聽軸承、鏈輪響聲是否正常，兩側軸承座是否高度一致等。

2.聽鏈條及斗是否有摩擦敲幫現(xiàn)象，中間殼體是否冒灰、磨穿，檢查各抗擺支撐或樓板是否有脫焊或其它失效現(xiàn)象。